[Vari] sedili Lusomotors

[Kublai]

Sul fatto che flettono aspetterei a saltare a conclusioni se non si ha esperienza diretta con gli stessi identici sedili e per l'altezza fianchetti guardare la pagina prodotto, comunque; mk2 alti, forse ci vuole lo staccavolante per salire, mk1 medi e mk3 bassi come la foto sotto. Tutti disponibili in 2 taglie, Standard e XL.

Sul fatto che flettono ok, chiedo scusa...ho letto male io il post. Per quanto riguarda i fianchetti zona cosce, bee...non c'è nemmeno da discuterne: a vederli montati sono contorsioni sia a entrare che uscire. E se così non fosse mi chiedo quanto "racing" possano essere, se non contengono davvero e si deformano facili a ogni entrata/uscita.

Guarda la foto al post n°16, penso siamo d'accordo tutti che gli mk2 siano troppo estremi per uso stradale quindi se è un fastidio entrare-uscire meglio orientarsi sugli altri 2, l'mk3 è sicuramente il più adatto allo scopo ed il contenimento è sicuramente migliore rispetto agli stock, sia standard che Recaro che per quanto buoni restano comunque dei-sedili da passeggio-sportiveggianti.

Ciao e complimenti per il sedile e realizzazione delle staffe NC, sarebbero certamente gradite le foto delle staffe e credo la cosa più importante per molti in questo 3d, un parere sulla rigidità, grazie

Domanda per gli altri, gli attacchi dei sedili alla scocca fra nc-nd sono gli stessi ?

Attacchi NC e ND sono diversi.
Se qualcuno mi "presta" una ND in zona posso studiarla.

Per i miei commenti, pazientate a dopo il montaggio, voglio fare una recensione circostanziata, niente robe buttate lì.

Se interessa a qualcuno io te la posso anche "prestare", però finché rimarrà la mia daily rimane con i Recaro originali

 x2

Poi non sarebbe meglio provarli o avere il parere di chi li monta prima di affermare che flettono o non sono resistenti ?

C'è un mio caro amico che ha una azienda che produce componenti in carbonio per automobili (Eltech Italia). Di sedili ne fa a decine, soprattutto per lotus. Se vuoi ti giro il contatto così ti spiega lui la differenza tra un sedile leggero e resistente e un sedile leggero e basta. Io condivido con chi ha scritto sopra ed ha già avuto, purtroppo, brutte esperienze.

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Concordo: motivo per cui mi sono orientato su un doppia-pelle rivestito (e quindi più pesante), anziché voler lesinare in peso con resistenza incognita su un singola-pelle.

Interessante, ma è una cosa che consigliano in base al peso-fisico ? un po' come i telai in carbonio delle bdc dove per un ciclista più pesante, più pelli o strati-rinforzi nei punti più sollecitati e peso telaio inevitabilmente più pesante ?