Quello che dici sul lavoro delle viti è giusto ma qualche filetto strappato l'ho visto personalmente (casi estremi, sia chiaro). Memorabile fu quello del gancio traino aftermarket jdm wannabe di un amico insabbiatosi con una NC, al primo tiro del trattore il gancio è partito e l'auto è rimasta lì.
L'importante è che le viti siano correttamente dimensionate.
L'importante è che le viti siano correttamente dimensionate.
La ND non esiste.