(21-02-2020, 22:50)Otaroad Ha scritto: Non ci avevo fatto caso, avete un occhio clinico! Grazie! Domanda a questo punto, io partirò bassissimo , eventualmente mi merita prenderla se meccanicamente è ok o rischio di prendere una roba non riparabile secondo voi?
Scusate le domande ma mi state aiutando tantissimo
Se telaio (occhio agli pneumatici), meccanica e capote sono davvero ok (amico meccanico, guarda bene!) fatti innanzitutto due conticini sul ripristino a regola d'arte della carrozzeria. Da lì poi si passa all'arte della contrattazione. Prima di impegnarti seriamente, mi farei mostrare la carta di circolazione e cercherei via Facebook la vecchia intestataria per farle qualche cortese domandina (io feci così per la mia RCFL).
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---