Una semislick molto estrema (non le neova) mette "in crisi" molle e antirollio perché accelerazioni maggiori portano a movimenti della scocca maggiore, al limite anche al finecorsa (improbabili).
Ma gli ammortizzatori devono sempre essere adeguati alla rigidezza degli elementi elastici.
Quindi con gomme estreme servono molle adeguate ma sono le molle a rendere necessario il cambio ammortizzatori.
Gomme serie sottolineano problemi, come è stato già detto, ma non è la gomma ad essere "sbagliata"
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Ma gli ammortizzatori devono sempre essere adeguati alla rigidezza degli elementi elastici.
Quindi con gomme estreme servono molle adeguate ma sono le molle a rendere necessario il cambio ammortizzatori.
Gomme serie sottolineano problemi, come è stato già detto, ma non è la gomma ad essere "sbagliata"
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Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0
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