(04-06-2021, 15:38)nic65 Ha scritto: vero,ma su una moderna,se non si eclude l'ABS non possiamo contare su quest'ultimo per mantenere l'equilibrio di frenata dopo un upgrade ?
Tranquilli, sulle auto moderne l'abs e l'esp sono quasi impossibili da escludere causa pesante integrazione dei vari sensori.
Se lo si fa è perché il costruttore (in rari casi con sportive di rango) lo permette.
In tutti gli altri casi si può provare togliendo un sensore giri ruota, ma la strategia di controllo con performance degradate è comune :
Nell'ordine
Elimina esp
Elimina abs
Elimina ripartitore e riduzione forza frenante.
A seconda di quale sensore sia KO.