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NA 1.6 115 BIANCA
(11-10-2021, 11:14)alex zanardi Ha scritto: Impossibile dire cosa se sia meglio il 115. il 140, o il 146CV senza sapere come vuoi usarla e quale sia per te il giusto compromesso tra prestazioni/divertimento/rottura di scatole per imprevisti, lo stesso vale per il discorso futuro della sovralimentazione sul 115.
Solo te puoi decidere sul da farsi, io, ma sono di parte, voto per un bel BP4W + giusta compressione e ITB  Big Grin con tutti i pregi e difetti che comporta questa soluzione.

(10-10-2021, 22:15)..ale!! Ha scritto: Adesso ho anche il dubbio se tirandolo giù il suo 1.6 non convenga dargli una rinfrescata come bronzine fasce e guidavalvole, qualcosa senza smontarlo completamente e che comunque mi duri un po'. Ricordo che la macchina abbia 200mila km, sia ferma da qualche anno e non mi pare il precedente proprietario facesse lavori così sopraffini. So per certo che usandola qualcosa verrà fuori, è già buono per esempio che la pompa giri ancora ( è una di quelle cose che mi aspetto mi abbandoni). Se in più la uso e iniziasse a tirare olio, avendola avuta giù mi darei del demente. 

Anche qui, se non sei certo di usarlo a lungo mi limiterei ad una sostituzione dei gommini guivalvole, che puoi fare senza tirare giù nulla, distribuzione con pompa acqua, e nulla di più.

Questo perchè, per fare un esempio, cambiare le fasce senza toccare le canne in molti casi (anche questo) porta a dei peggioramenti sulla tenuta, inoltre non lo si può fare senza aprire tutto, insomma, ho fai tutto nuovo e come si deve, oppure lascia perdere.

Grazie dell'intervento alex!. L'auto deve essere stradale, le itb sarebbero una figata colossale, ma deve essere fruibile per strada. L'uso sarà magari casa lavoro qualche volta (abito a 2 km da lavoro) e giri in montagna. Pistate non credo. attenzione, non dico che non sia sgamabile il volumetrico, dico solo che probabilmente con le itb mi sentirebbero se solo pensassi di accenderla Big Grin 

Per quanto riguarda il mio motore, ottimo. Era quello che volevo sentirmi dire. Non sapevo se cambiare fasce senza lappare le canne fosse a prescindere una bella cosa o meno. A quel punto giù tutto per fare metà servizio mi scoccia, sono sincero. La distribuzione con pompa acqua nuova l'avevo fatta appena portata a casa, per poter accendere senza (forse) timori, non sapevo ancora fosse non ad interferenza ma l'avrei cambiata comunque prima di accendere, con la sfiga che ho si sa mai.

Va bene, una volta giù faccio i guidavalvole sicuramente e darò una bella sbirciata per vedere se ci siano sorprese (grat grat).

Grazie!
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