Concordo con Pepi, con quei CV un lamellare è "sprecato"
se il torsen diventa Open è perchè rolli troppo quindi ha più senso lavorare di molle, e, o, barre.
P.S. la 115 di serie non ha un torsen ma un VLSD che molto probabilmente è usurato
P.S.S. un lamellare è meglio sempre!! ha solo il difetto di rubare CV, e se già ne hai pochi.....
se il torsen diventa Open è perchè rolli troppo quindi ha più senso lavorare di molle, e, o, barre.
P.S. la 115 di serie non ha un torsen ma un VLSD che molto probabilmente è usurato
P.S.S. un lamellare è meglio sempre!! ha solo il difetto di rubare CV, e se già ne hai pochi.....