Guarda che i koni sport sono ottimi ammortizzatori! Poi hanno l'idarulica regolabile, cosa che i b6 non hanno. Il motivo per cui arrivi a fine corsa è perché le eibach hanno una costante elastica troppo bassa per l'auto ribassata. Infatti Flyin Miata consiglia, con un assetto ribasato, delle molle da 5,7 e 2,2 kg/mm, rispettivamente ant e post. I koni potresti regolarli se mettessi una molla più rigida, frenando di più l'idraulica, i b6 no... ed essendo questi ultimi abbinati appunto alle molle eibach avresti lo stesso problema che lamenti. Secondo me ti conviene di gran lunga rifare i koni, anche se dubito siano "spompati" come dici (da quello che si dice in giro dovrebbero durare circa 100k km).
[NB/NB FL] NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH
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NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da randal.flag - 07-12-2022, 17:52
NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da freddy91 - 08-12-2022, 20:46
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da iPere - 08-12-2022, 22:47
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da randal.flag - 09-12-2022, 11:48
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da freddy91 - 09-12-2022, 15:38
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da randal.flag - 10-12-2022, 12:08
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da freddy91 - 10-12-2022, 16:21
RE: NBFL BLISTEIN B6 + MOLLE EIBACH - da Kublai - 20-03-2023, 16:56
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