[NC/RC] chiedo consigli agli esperti del 1.8

[Bulz]

credo intenda il tubo della PCV che si innesta sul retro del plenum di aspirazione - vedi immagine al punto 7 di questo thread dei cugini d'oltralpe https://www.mx5france.com/forum/viewtopi...43&t=32696

esatto, proprio quel tubicino in gomma con la doppia curva che si era crepato e faceva impazzire la "carburazione" e che ora va a finire nel decanther, di conseguenza egr esclusa

grazie per le dritte tecniche, non sono completamente ignorante di meccanica ma per nulla esperto. a questo punto ordino il coperchio originale nuovo sperando che il consumo di olio dipenda solo da quello

[edit]
la valvola non credo sia stata sostituita ma dovrei chiedere per conferma, se fosse guasta e quindi sempre aperta dovrei ritrovarmi il decanther pieno d'olio? verifico e aggiorno!

esattamente, anche io ne ho montato uno e ad oggi ogni 5000 km raccolgo circa 2 dita di schifezze che evitano di finire nel plenum aspirazione - circa un mezzo bicchierino di plastica da acqua, per capirci. 

Mah...mezzo litro ogni 15.000km credo possa essere normale.

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concordo ma se ho ben letto qua si parla di circa 8000km e 1kg, giusto approfondire credo