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Come si interpretano i test di Handling/Feedback delle gomme semislick vs turistiche?
#1
Ciao,
mi capita di curiosare tra i test delle gomme che si trovano in rete (ad esempio tyrereviews.com) e c'è una cosa che (da ignorante) non capisco:

spesso a gomme di marca turistiche (Michelin, Continental, ecc) assegnano valori di feedback e/o handling del 90/95%;
guardando invece i test delle semislick, per esempio Nankang e/o Toyo, di cui si sente sempre parlare in meglio rispetto ad una gomma turistica, 
le percentuali spesso scendono ben al di sotto (mettiamo per esempio 75%, 80%, ecc.).

Come si interpretano questi dati?
Un risultato di handling del 75% di una semislick è migliore o peggiore del 95% di una turistica?

Ok che gli usi sono diversi, ma essendoci anche le versioni semislick omologate per la strada (es. Nankang, Toyo Proxes), con questi dati snocciolati per "categoria" di gomma a questo punto trovo difficile capire se e quanto una semislick è meglio o peggio di una turistica (ovviamente a parità di auto).

Non sarebbe meglio mettere (la sparo) i migliori tempi sul giro in pista (a parità di auto)?
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Come si interpretano i test di Handling/Feedback delle gomme semislick vs turistiche? - da paoloc - 14-05-2024, 11:06

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