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[ND] ND1 2.0 Sport Vs. ND3 (2024) Homura 2.0
#11
(02-07-2024, 09:46)mxnewbee Ha scritto:
(02-07-2024, 08:52)Elwood Blues Ha scritto:
(01-07-2024, 22:34)Driveforfun Ha scritto: Una macchina come questa ha senso ibrida? Perché la direzione generale è quella… mah…

Ha senso per ridurre i valori medi di CO2 emessi dalla gamma auto di Mazda, per la quale sta pagando generose sanzioni all'Europa.

È lo stesso motivo per cui il motore 2.0 non viene più importato, o del perché la GR86 viene prodotta in piccole quantità, o del perché la Suzuki Jimny viene immatricolata come autocarro.

Ma io mi chiedo, essendoci stato un incremento di prezzo da ND2 a ND3 di circa 4k (prezzi effettivi al concessionario), le famose multe non le stanno già facendo pagare ai nuovi acquirenti?

No. La suzuki mi pare avesse una penale di circa 6k per ogni jimny, quindi con 4mila euro non penso tu riesca a coprire le penali, potrei provare a chiedere ma sarebbe un'info fine a se stessa...
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RE: ND1 2.0 Sport Vs. ND3 (2024) Homura 2.0 - da marco_zanna - 02-07-2024, 12:18

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