Dopo quasi 6 mesi dall'acquisto della RC posso dire che sia stata la scelta perfetta per il mio utilizzo da parcheggiatore arrogante sui marciapiedi e top down perenne
Si è rivelata molto comoda - a settembre fatti 1300 km in un weekend tutti in top down: pochissima aria in abitacolo (solo oltre i 160 inizia ad essere fastidioso) e si viaggia in scioltezza.
Sto comunque tenendo d'occhio le aste giapponesi alla ricerca di un set di recaro per una maggiore comodità nei viaggi
Unica nota negativa il colore nero perennemente sporco e poi ci vorrebbero giusto 1 o 2 cm in più di altezza per i marciapiedi più ostici ma va bene lo stesso
Complice una lampadina bruciata ho colto l'occasione per mettere i led (non per bellezza ma per utilità) e per maledire gli ingegneri Mazda che hanno tarato lo spazio per le lampadine sulla base delle loro piccole e tenere mani
Dopo la prima diffidenza iniziale poi l'auto è entrata nel cuore anche della mia compagna con il soprannome di BRUMMA
![[Immagine: Gk5IQk1.jpeg]](https://i.imgur.com/Gk5IQk1.jpeg)
Si è rivelata molto comoda - a settembre fatti 1300 km in un weekend tutti in top down: pochissima aria in abitacolo (solo oltre i 160 inizia ad essere fastidioso) e si viaggia in scioltezza.
Sto comunque tenendo d'occhio le aste giapponesi alla ricerca di un set di recaro per una maggiore comodità nei viaggi
Unica nota negativa il colore nero perennemente sporco e poi ci vorrebbero giusto 1 o 2 cm in più di altezza per i marciapiedi più ostici ma va bene lo stesso

Complice una lampadina bruciata ho colto l'occasione per mettere i led (non per bellezza ma per utilità) e per maledire gli ingegneri Mazda che hanno tarato lo spazio per le lampadine sulla base delle loro piccole e tenere mani
Dopo la prima diffidenza iniziale poi l'auto è entrata nel cuore anche della mia compagna con il soprannome di BRUMMA
![[Immagine: Gk5IQk1.jpeg]](https://i.imgur.com/Gk5IQk1.jpeg)
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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