(29-01-2026, 17:13)Antonio Ha scritto: Curioso di sapere che problemi hai trovato, non sono meglio specificati, le foto dicono qualcosa ma non tutto. Ad ogni modo, una NA 1.8 del 1994, ma col baule sostituito con uno miata o mx5 del 1997 avendo il terzo stop, e' sempre un buon acquisto se la scocca e' sana senza ruggine. I guai meccanici si risolvono con pazienza e senza spendere follie.
Ciao Antonio, come si vede dal post precedente, il problema alla quale stavo cercando soluzione era il tubino che va dal neck della termostatica alla pompa acqua (vado a memoria, dovrebbe essere li che si va a collegare è un tubo a forma di 7) che era bucato e quando la macchina andava in temperatura e la pressione saliva incominciava a pisciarella e l'acqua cadendo sulla puleggia della pompa acqua schizzava ovunque sporcando tutto il vano motore di morchia marrone (quella della foto ma peggio ?)
Inoltre stavo cercando anche di capire il perche il venditore mi disse che aveva problemi nel mantenere la temperatura nel range giusto e penso che si sia capito bene il motivo..
Stavo anche andando dietro a dei problemi di eccessivo consumo di carburante, quando la presi facevo a malapena 300 km con un pieno e dopo diverse sostituzioni di pezzi sono arrivato ad avere 400+ km con un pieno di media
Per quel che riguarda il gran mix di pezzi presi da diverse auto, fa parte della brutta storia di quando la presi..il 1.8 dovrebbe avere gli specchi elettrici e non li ha, è stato raccattato qualcosa in qua e la e messo assieme in qualche modo ma ne parleremo in un altra puntata ?
NA 1.8 in continuo restauro verde inglese
https://www.mx5italia.com/forum/thread-40954.html
Volvo v60 2021 r design t6 350cv bianca
Husqvarna Nuda 900R blu
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