Sono 2 cose separate.
Per il problema delle marce che non entrano:
La prima cosa da guardare è il livello olio della frizione (vaschetta rotonda piccola vicino a quella del freno) sa basso o mancante hai trovato il problema, Master e, o, Slave.
Poi mi piacerebbe sapere cosa significa "Pedale abbastanza molle"
fa tutta la corsa senza il minimo sforzo?
inizi a lavorare a metà corsa?
Mentre per il problema che un mese fa scivolasse nelle marce alte, potrebbe essere la frizione da sostituire, come potrebbe essere una perdita di olio dal cambio o motore che la unge.
La cosa migliore e portarla da un meccanico, che prima sistema la parte idraulica cosi il pedale torna a funzionare correttamente, poi con un breve giro di prova vede subito se la frizione e finita o unta, e da qui come precedere per sistemarla.
Per il problema delle marce che non entrano:
La prima cosa da guardare è il livello olio della frizione (vaschetta rotonda piccola vicino a quella del freno) sa basso o mancante hai trovato il problema, Master e, o, Slave.
Poi mi piacerebbe sapere cosa significa "Pedale abbastanza molle"
fa tutta la corsa senza il minimo sforzo?
inizi a lavorare a metà corsa?
Mentre per il problema che un mese fa scivolasse nelle marce alte, potrebbe essere la frizione da sostituire, come potrebbe essere una perdita di olio dal cambio o motore che la unge.
La cosa migliore e portarla da un meccanico, che prima sistema la parte idraulica cosi il pedale torna a funzionare correttamente, poi con un breve giro di prova vede subito se la frizione e finita o unta, e da qui come precedere per sistemarla.