Dico la mia: forse è passato in secondo piano il post di un utente che ha scritto "voglio il superbollo per macchine dagli 80kw in su".
Ecco, loro dicono che questa esenzione (una tamtum, probabilmente solo per il 2027) viene applicata a tutte le auto di piccola e media potenza. Al giorno d'oggi, troviamo a listino auto che superano i 1000cv di potenza e mi state dicendo che è corretto considerare 108cv una media potenza?
Sarebbe stato più corretto fissare il limite di applicazione di questa esenzione (una tantum, probabilmente solo per il 2027) a tutte le auto che non pagano il superbollo, dato che quelle che lo pagano, sono considerate auto "potenti" (si potrebbe discutere anche sul fatto che, al giorno d'oggi, anche i 185kw fissati per il pagamento del superbollo, non sono tutta questa potenza...).
Se uno ha più auto, che potrebbero rientrare nell'esenzione (una tamtum, probabilmente solo per il 2027), viene applicata solo a quella con la potenza inferiore.
Ah, a parer mio, un'altro punto che fa ridere di questa esenzione (una tantum, probabilmente valida solo per il 2027) è quella dedicata ai motocicli: tutti i motocicli/ciclomotori, di qualsiasi cilindrata e potenza, non pagheranno il bollo per il 2027, SE e SOLO SE, il proprietario del mezzo a due ruote non è anche proprietario di una macchina con potenza superiore a 80kw.
Non è la questione che non si è mai contenti, che qualsiasi cosa venga fatta non vada bene, ma che qui si sbandiera un gran risparmio, per le famiglie italiane, che in realtà è solo una presa in giro sotto tutti i punti; poi ovviamente seguiranno gli aumenti che faranno altrove o tagli che potrebbero essere ben più impattanti per tutti e non per "pochi", che non faranno (ormai la benzina è fissa sopra gli €2; settimana scorsa ho usato la bimba 3 giorni, per lavoro, non per divertimento ed è volato un pieno di benzina, che ho prontamente rifatto a più di €2 al litro...).
Poi, si potrebbe anche discutere sul fatto che, il bollo è una gran pagliacciata di suo, visto che nasce come tassa per i servizi, per coprire le spese di miglioramento/manutenzione delle strade...e abbiamo visto, come sono ridotte le nostre strade; poi, viste le critiche andate avanti per decenni, hanno avuto la "decenza" di cambiarla in "tassa di possesso" (se ben ricordo e non ricordo quando); almeno così non devono giustificarsi troppo per la mancata manutenzione del manto stradale e dei cavalcavia.
Non ne faccio una questione politica, perché fanno tutti pietà come politici, sia da una parte che dall'altra; come dico ogni volta che vado a votare, ormai cerco di votare "il male minore", non qualcuno o qualcosa in cui credo.
Ah, non so se l'ho scritto, l'esenzione bollo (con tanti se e tanti ma) per le vetture con potenza massima di 80kw e dei motocicli/ciclomotori, è una tamtum, applicata, al solo 2027, non per sempre (salvo modifiche future).
Buona strada,
Z
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Ecco, loro dicono che questa esenzione (una tamtum, probabilmente solo per il 2027) viene applicata a tutte le auto di piccola e media potenza. Al giorno d'oggi, troviamo a listino auto che superano i 1000cv di potenza e mi state dicendo che è corretto considerare 108cv una media potenza?
Sarebbe stato più corretto fissare il limite di applicazione di questa esenzione (una tantum, probabilmente solo per il 2027) a tutte le auto che non pagano il superbollo, dato che quelle che lo pagano, sono considerate auto "potenti" (si potrebbe discutere anche sul fatto che, al giorno d'oggi, anche i 185kw fissati per il pagamento del superbollo, non sono tutta questa potenza...).
Se uno ha più auto, che potrebbero rientrare nell'esenzione (una tamtum, probabilmente solo per il 2027), viene applicata solo a quella con la potenza inferiore.
Ah, a parer mio, un'altro punto che fa ridere di questa esenzione (una tantum, probabilmente valida solo per il 2027) è quella dedicata ai motocicli: tutti i motocicli/ciclomotori, di qualsiasi cilindrata e potenza, non pagheranno il bollo per il 2027, SE e SOLO SE, il proprietario del mezzo a due ruote non è anche proprietario di una macchina con potenza superiore a 80kw.
Non è la questione che non si è mai contenti, che qualsiasi cosa venga fatta non vada bene, ma che qui si sbandiera un gran risparmio, per le famiglie italiane, che in realtà è solo una presa in giro sotto tutti i punti; poi ovviamente seguiranno gli aumenti che faranno altrove o tagli che potrebbero essere ben più impattanti per tutti e non per "pochi", che non faranno (ormai la benzina è fissa sopra gli €2; settimana scorsa ho usato la bimba 3 giorni, per lavoro, non per divertimento ed è volato un pieno di benzina, che ho prontamente rifatto a più di €2 al litro...).
Poi, si potrebbe anche discutere sul fatto che, il bollo è una gran pagliacciata di suo, visto che nasce come tassa per i servizi, per coprire le spese di miglioramento/manutenzione delle strade...e abbiamo visto, come sono ridotte le nostre strade; poi, viste le critiche andate avanti per decenni, hanno avuto la "decenza" di cambiarla in "tassa di possesso" (se ben ricordo e non ricordo quando); almeno così non devono giustificarsi troppo per la mancata manutenzione del manto stradale e dei cavalcavia.
Non ne faccio una questione politica, perché fanno tutti pietà come politici, sia da una parte che dall'altra; come dico ogni volta che vado a votare, ormai cerco di votare "il male minore", non qualcuno o qualcosa in cui credo.
Ah, non so se l'ho scritto, l'esenzione bollo (con tanti se e tanti ma) per le vetture con potenza massima di 80kw e dei motocicli/ciclomotori, è una tamtum, applicata, al solo 2027, non per sempre (salvo modifiche future).
Buona strada,
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