Roll bar TT sicuro?

[enrymx5]

A mio avviso non bisogna solo pensare ad una macchina che cade sottosopra con una forza verticale... va considerato che le auto quando cappotta a velocità girano su se stesse. Questo significa che quando la rotazione fa scontrare il terreno con un'ostacolo come il roll-bar, comincia a picchiare sugli angoli superiori. Nel caso dell'unico arco, c'è una traversa intera... nel caso di 2 archi c'è un buco... da li ho preso lo spunto per il fotomontaggio.

Danger, per piegarla come il fotomontaggio si dovrebbero piegare gli attacchi (e qui sottolineo l'importanza dei vincoli) e comunque la forza dovrebbe essere applicata nel punto di piega. I 2 archi sono irrigiditi dalla barra trasversale (che va a scaricare in un altro punto d'attacco) per questo motivo.