Sono d'accordo che il gp è meglio del tt....ma di pochissimo: gli attacchi sono gli stessi
Se ti ribalti...il Rollbar tiene ma sfondi il pianale che è finissimo e le piastrine del ***** che ti danno cambiano pochissimo perché l'area è comunque piccola
Ah, inutile dire che i montanti parabrezza a questo punto hanno già ceduto da un pezzo e quindi....
Se ti ribalti...il Rollbar tiene ma sfondi il pianale che è finissimo e le piastrine del ***** che ti danno cambiano pochissimo perché l'area è comunque piccola
Ah, inutile dire che i montanti parabrezza a questo punto hanno già ceduto da un pezzo e quindi....
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."