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Il differenziale fa la differenza
#27
alex zanardi Ha scritto:Grande Marcello, sabato voglio vederlo frullare.

sulla neve.:haha:

No basta neve!!! :haha:

omermon Ha scritto:eccheppalle Marce', dovrò tirarti una sportellata...:chessygrin:

comunque complimenti per la dovizia di particolari nella descrizione...Thumbup

Uff, uno non può fare un piccolo upgrade che gli sportellano la vettura Shock:chessygrin:
grazie per i complimenti Thumbup

.SharK Ha scritto:Hai preso l'OSG con taratura di 949 specifica per Mx-5 o qualcosa di piu' generico?

Non l'ho preso da 949 ma da MazMart... e montato così come è arrivato.

Riguardo il discorso di donare/dissipare potenza... in una rullata (ovvero sul dritto) dovrebbero essere equivalenti, dato che sul dritto al loro interno nulla si muove. Probabilmente cambia solo il peso dei "core".
In curva bella domanda ma a naso l'open non ruba potenza (non scalda), un torsen ne ruba un po' (per muovere gli ingranaggi a vite) e un frizioni ne rubi di più di tutti (molto calore dissipato)...
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-

NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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