v3rsus Ha scritto:Mah, secondo me se vuoi toglierti seriamente il dubbio puoi fare come hanno fatto molti nel forum miata (in attesa del ricambio originale tubo corrugato senza collegamento tubo rumore), nastro isolante e tappo da bottiglia sulla "cupola" dove si infila il tubicino vapori dell'olio).Ho visto/letto gli esperimenti del forum miata.net ma io stavo pensando a qualcosa di facilmente reversibile, tipo appunto un tappo nel tubo che sporge nell'abitacolo, con la possibilita' di toglierlo velocemente tirando un cordino ... senza neppure fermarmi.
A tubo chiuso fai tutti i giri che vuoi e senti le differenze. Nel mio caso ho provato una mezz'oretta vettura con e senza tubo (exceed concessionario vs evolve mia).
In pratica farei un po' di prove col tappo per poi ripeterle senza.