quantum Ha scritto:Nel TSB parlano anche di rigidita' - il mio sospetto e' che, prima della modifica, l'albero controrotante fosse "troppo" flessibile.
non mi convince...
l'altro giorno cmq ero un attimino di "corsa" verso l'aereoporto e, in sesta sui 4500rpm e' partita una sferragliata...Magari avrò tirato qualcosa sotto (ero troppo di corsa x fermarmi o controllare la strada). Dovesse farlo di nuovo ovviamente non e' un corpo estraneo e la porto a vedere.