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AAAAAAAAAAAARRRGGHHH!!!!!!! Però almeno c'entra la spesa...
#21
La 456 è veramente bella!
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#22
BaBBaBia Shock Ma come si fà?
A partire dalla ferrari "breadwan" a forma di loculo in giù Shock
Bho cmq se esisteva il kit di trasformazione, vuol dire che qualcuno l'acquistavaShock
Su una macchina blasonata diventa un esercizio di stile, su una NA diventa un'obrobrio :deg:
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#23
Topone Ha scritto:davidino ti ho sempre reputato un utente che ha conoscenze automobilistiche superiori alla media
ma ....diavolo... non puoi paragonare quell ammasso di ferro fatto da un ubriacone inglese e con un faro penzolante su base NA con la 250GT Breadvan !!!!
ps. la Breadvan fu opera di Piero Drogo per la Scuderia Serenissima

davidino, tutto ciò cordialmente. la risposta rapida non ha gli smilies
ce li metto io
=))


E' una posiozione un po' indifendibile la mia, ma proviamoci.

Personalmente credo che le soluzioni migliori siano quelle nate in risposta ad esigenze concrete.
A ben guardare anche la Ferrari è brutta forte, ma quella scelta non è stata dettata dal caso, ma per particolari motivi.
Quello che pecca quella mx-5 può essere la qualità di finitura, ma proviamo a fare un ragionamento.
Ipotesi: il proprietario della mazda (chiamiamolo F. Fly, un nome inventato) fa di lavoro il panettiere (o più esattamente lavora nella panetteria paterna) in un paesino vicino ad una cittadina inglese (toh, una Brescia d'oltremanica). Deve consegnare il pane (dopo averlo fatto durante la notte) ma la sua macchina ha problemi di capienza. Ma è un ragazzo pieno di risorse (sogna di fare il dj, lo scrittore, l'attore, ora il fotografo) e... TACK, che idea, fare la mx-5 furgone del pane...
Quindi una risposta ad un'esigenza concreta...
Gentleman driver
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#24
davidino Ha scritto:E' una posiozione un po' indifendibile la mia, ma proviamoci.

Personalmente credo che le soluzioni migliori siano quelle nate in risposta ad esigenze concrete.
A ben guardare anche la Ferrari è brutta forte, ma quella scelta non è stata dettata dal caso, ma per particolari motivi.
Quello che pecca quella mx-5 può essere la qualità di finitura, ma proviamo a fare un ragionamento.
Ipotesi: il proprietario della mazda (chiamiamolo F. Fly, un nome inventato) fa di lavoro il panettiere (o più esattamente lavora nella panetteria paterna) in un paesino vicino ad una cittadina inglese (toh, una Brescia d'oltremanica). Deve consegnare il pane (dopo averlo fatto durante la notte) ma la sua macchina ha problemi di capienza. Ma è un ragazzo pieno di risorse (sogna di fare il dj, lo scrittore, l'attore, ora il fotografo) e... TACK, che idea, fare la mx-5 furgone del pane...
Quindi una risposta ad un'esigenza concreta...

aaaaaahhh....
pensavo in effetti che l' avesse fatto per l' effetto Kamm :haha::chessygrin::haha::chessygrin::haha:
il faro di posizione ant dx poteva però sistemarlo, no? : WallBash :
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#25
[Immagine: 2qanygh.jpg]

Questo mi sembra un lavoro ben eseguito, ma per il resto una gran fagianata...
Gentleman driver
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#26
davidino Ha scritto:[Immagine: 2qanygh.jpg]

Questo mi sembra un lavoro ben eseguito, ma per il resto una gran fagianata...

Se non erro quello è un HT regolarmente in produzione! (oltre ad appendici varie)
NB 1.6 Siepe 2000
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#27
decisamente meglio della protagonista del 3d!
ma quanto rimpiango questa!!!!! : Hurted :

[ATTACH=CONFIG]1826[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#28
La mx-5 con quell'HT che ho postato è l'Aston Martin dei poveri...

[Immagine: wqt0dd.jpg]
(quella dei ricchi)
Gentleman driver
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#29
ma scusa dalla spider da barbone è facile tirare fuori l' aston da barbone :haha:

non riesco ad allegare.
andate qui (kit trasformazione miata-->aston)
Andrea "Topone"
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#30
Topone Ha scritto:decisamente meglio della protagonista del 3d!
ma quanto rimpiango questa!!!!! : Hurted :

[ATTACH=CONFIG]1826[/ATTACH]

che tonfo al cuore!!! ricordo ancora quando presentarono il prototipo a non so quale salone internazionale... se l'avessero prodotta sarebbe certamente diventata la mia auto (l'articolo che lessi allora diceva anche che si trattava solo di un esercizio di stile, infatti l'NA venne sostituita non molto tempo dopo, se non ricordo male). Se fossi uno sceicco arabo me la farei fare, senza dubbio!!

Topone Ha scritto:ma scusa dalla spider da barbone è facile tirare fuori l' aston da barbone :haha:

non riesco ad allegare.
andate qui (kit trasformazione miata-->aston)

è vveerameeenteeee inguardabile. Barbonissima direi
NA 90cv, tubi freno Goodridge, una botta davanti, due strisci sul fianco dx e senza un parafanghino
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