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Per chi non lo sapesse, stare sulla corsia di destra più libera a velocità fissa non equivale al sorpasso a destra.. (perchè chi sta nella corsia centrale a 90kmh -es- non sta rispettando , appunto, la regola di stare nella corsia più libera a destra)
Ad ogni modo, cerco il più possibile di non entrare in autostrada..
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utile quel video tra l'altro. che gran soddisfazione mettersi in autostrada e pestare giu -.-
cmq io con la miatina sono tendenzialmente corretto rispetto il limite e sto a destra......
discorso opposto col furgone per lavoro...per motici di forza maggiore
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
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nippe Ha scritto:Per chi non lo sapesse, stare sulla corsia di destra più libera a velocità fissa non equivale al sorpasso a destra.. (perchè chi sta nella corsia centrale a 90kmh -es- non sta rispettando , appunto, la regola di stare nella corsia più libera a destra)
Ad ogni modo, cerco il più possibile di non entrare in autostrada..
Questa che descrivi te si chiama "Marcia per file parallele".
In autostrada non e' ammessa.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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E' una cosa che mi fa imbestialire chi viaggia a 2 all'ora al centro con la 1a corsia libera...
Anzi, Modena - Bologna, 4 Corsie. La gente viaggia in 3a corsia perche la 3a è la proiezione della 2a nelle strade a 3 corsie (nella loro testa)!
Lo so che è sbagliato, perchè mi metto sul loro stesso piano, ma spesso li sorpasso a destra, magari dopo una sfanalata di avvertimento...
Ogni tanto però, non resisto alla tentazione di mettermi davanti a loro, e rallentarli un po'... giusto 2 secondi :giggle:
La corsia a DX è spesso ricavata da una ex corsia di emergenza, la tangenziale di Bologna per esempio è tutta dossi.
La A11, che è l'autostrada che frequento di più, e a 2 corsie quindi il problema non si pone.
In autostrada vado piano, 110, tanto per cominciare a divertirsi in autostrada bisogna fare almeno i 190 e:
1) alle nostre escono i pistoni dal cofano;
2) se hai una macchina che te lo permette lo fai una volta ogni 3 mesi visto che ti ritirano la patente.
'92 NAClassicRed
25-02-2011, 23:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2011, 23:11 da Gyu71.)
Ragazzi, occhio a quello che scriviamo!!!:oops:
In ogni caso -purtroppo- specialmente da quando han messo la patente a punti
ed ancor prima abbassato a 110km/h (vedi ministro Ferri) e poi riportata a 130
dopo anni che era 140km/h (in Italia) ed ancor prima, solo CONSIGLIATO,
le nostre autostrade sono invase da idioti perfettini "ligi" alle regole che
occupano la corsia di sorpasso a 130km/h "tanto più forte non si può andare"
e non puoi nemmeno esser padrone di prenderti una bella multa ed il ritiro della patente!!!
Anche questo fatto dimostra quanto sia "falsa" la nostra "democrazia",
comunque mi fermo qui: il discorso potrebbe prendere un tema delicato e preferisco
(proprio io) non andare in fallo!: Evil :
Ad ogni modo, in tempi dove si "potevano" fare (poteva, tra virgolette)
esperienze del genere, con cifre del tachimetro che toccavano con forti
vibrazioni cifre iniziate con un 3, le ho provate anch'io...
...ovviamente in Germania...
...ed erano tempi dove c'erano pochi neuroni dentro il cervello...: WallBash :
25-02-2011, 23:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2011, 23:15 da .SharK.)
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C'e' una differenza tra sorpasso e superamento.
Se sei in corsia di destra e procedi a velocita' maggiore rispetto a quelli alla tua sinistra NON stai sorpassando e NON sei fuori legge, stai semplicemente continuando alla tua andatura.
Se invece ti sposti volontariamente a destra per superare, NB VOLONTARIAMENTE allora si' che sei fuori legge!!!!
Ergo, quando uno procede in una giornata con pochi camion (domenica pomeriggio, per esempio) in 1a corsia, non e' necessario che si sposti in 3a per superare i ***** che vanno ai 90-100 in corsia centrale
http://www.polizialocalebg.it/servizi/Fo...fault.aspx
http://www.motorbox.com/auto/magazine/vi...l-sorpasso
Alberto
infatti, cito proprio questo trafiletto:
""Vi sono poi automobilisti che si piazzano sulla terza corsia circolando a velocità ridotta e non si spostano per alcun motivo. I veicoli che seguono non saranno costretti tutti a mettersi in fila dietro questi. Sarà più opportuno scansarli sulla destra e procedere. Non riscontro in tale manovre sorpasso a destra. Nel sorpasso a destra inoltre la causa principale è del conducente del veicolo che anzichè occupare la corsia più libera a destra circola sulle corsie di sinistra riservate ai veicoli più veloci.""
Gyu71 Ha scritto:Ad ogni modo, in tempi dove si "potevano" fare (poteva, tra virgolette)
esperienze del genere, con cifre del tachimetro che toccavano con forti
vibrazioni cifre iniziate con un 3, le ho provate anch'io...
...ovviamente in Germania... A quei tempi, in cui il limite di velocità non esisteva, un noto luminare di Bologna impiegò 42 minuti da Milano a Bologna, con una Ferrari California (in seguito venduta a Regazzoni).
Negli stessi anni mi ricordo la Fettuccia di Terracina fatta ai 150 fissi.
C'era anche molto meno traffico di adesso.
Lanf
Lanfranco & Simona
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Gagio Ha scritto:Questa che descrivi te si chiama "Marcia per file parallele".
In autostrada non e' ammessa.
Miata.SharK Ha scritto:C'e' una differenza tra sorpasso e superamento.
Se sei in corsia di destra e procedi a velocita' maggiore rispetto a quelli alla tua sinistra NON stai sorpassando e NON sei fuori legge, stai semplicemente continuando alla tua andatura.
Se invece ti sposti volontariamente a destra per superare, NB VOLONTARIAMENTE allora si' che sei fuori legge!!!!
Ergo, quando uno procede in una giornata con pochi camion (domenica pomeriggio, per esempio) in 1a corsia, non e' necessario che si sposti in 3a per superare i ***** che vanno ai 90-100 in corsia centrale
http://www.polizialocalebg.it/servizi/Fo...fault.aspx
http://www.motorbox.com/auto/magazine/vi...l-sorpasso Intendevo questo, stasera sono dislessico, lo so.. :chessygrin:
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