Nuovo utente, e qualche domandina!

[spiderman]

Vabbè Andrea il mondo è bello perchè è vario no? Se lui vuole una MX5 da pompare a te cosa cambia? Io alla mia certe cose non le farei mai ma un consiglio quando viene chiesto lo do volentieri anche a chi vede la MX5 in modo opposto a me.

[Firemiata]

CIAO ESTREMO
Benvenuto in questo forum ...... ma cmq non penso che 190 cv sia un buon compromesso per un telaio come la Mx5 da pilotare on the road..... a meno che non pensi di usarla in circuito chiuso ( leggi pista) ... ma le modifiche necessarie sarebbero non solo onerosissime ma direi quasi inutili.... è necessario conoscere le tue aspettative da questo gioiello della meccanica semplice e allostesso tempo complessa della Miata...
Ti garantisco che conosco gente che con solo 90 cv di potenza, pilotando una NA, HA DATO DEL SERIO FILO DA TORCERE a gente che guidava una super potenziata NB o NC....
La MX-5 è una filosofia di vita, un modo di esprimere una gioia mentre il vento ti sfiora i capelli e un traverso o un tondo sono solo momenti di adrenalina che ti assalgono e ti percorrono la schiena mentre vivi la tua passione......
Cmq non disdegno di vedere mostri pieni di cavalli e apprezzo la tua volontà ......
ma la Miata è un'altra cosa....
p.s. è solo un mio parere ...... poi ognuno fa ciò che vuole.....

[Estremo]

sinceramente ho paura che 140cv alla fine non mi bastino.
non so coem si comporta l'auto non l'ho mai guidata

esteticamente mi piacerebbe farla cosi, ma con cerchi piu piccoli
http://img163.imageshack.us/i/101jgf.jpg/

[CJ_]

sinceramente ho paura che 140cv alla fine non mi bastino.
non so coem si comporta l'auto non l'ho mai guidata

Partiamo male allora, voler mettere 50cv su una cosa che non si conosce.

[Filos]

esteticamente mi piacerebbe farla cosi, ma con cerchi piu piccoli
http://img163.imageshack.us/i/101jgf.jpg/

Bella! ma è da esposizione per farci le foto mica da guidare tutti i giorni e men che meno per fare i tondi!!!

[Estremo]

Bella! ma è da esposizione per farci le foto mica da guidare tutti i giorni e men che meno per fare i tondi!!!

perchè che spec ha?

[Rava86]

Mah non si tratta di vincere facile contro un diesel, vai in pista poi mi dici quali cv sono più efficaci a parità di pilota .
Comunque per quanto mi riguarda, avendo provato un pò di auto in vita mia, la miata i cv che ha te li fa sentire tutti, non è filtrata da un telaio asettico o da fonoassorbente a non finire. Il consiglio migliore che tutti ti possano dare è provarla, ma ti ripeto, non è un'auto che va comprata per fare la sparata al semaforo o il sorpasso fulmineo scalando una marcia per trovarsi a 3000giri.

Rava

[Tiro!]

Ciao e BenVenuto! :cincin:

[Estremo]

Mah non si tratta di vincere facile contro un diesel, vai in pista poi mi dici quali cv sono più efficaci a parità di pilota .
Comunque per quanto mi riguarda, avendo provato un pò di auto in vita mia, la miata i cv che ha te li fa sentire tutti, non è filtrata da un telaio asettico o da fonoassorbente a non finire. Il consiglio migliore che tutti ti possano dare è provarla, ma ti ripeto, non è un'auto che va comprata per fare la sparata al semaforo o il sorpasso fulmineo scalando una marcia per trovarsi a 3000giri.

Rava

effettivamente sto cercando qualche video per capire "quanto" và!

un impianto a gpl può essere un problema?

sapete come si chiama il kit che monta questa e quanto costa?
http://www.blog.fixedandwelded.com/wp-co...tive13.jpg

[Estremo]

effettivamente sto cercando qualche video per capire "quanto" và!

un impianto a gpl può essere un problema?

sapete come si chiama il kit che monta questa e quanto costa?
http://www.blog.fixedandwelded.com/wp-co...tive13.jpg

Allora ne sapete qualcosa?
Se mi dite che non crea problemi particolari anche con future elaborazioni mi sà che la prendo subito