Beh se mi fate sapera anche per i 16", mi fate un piacere... Non ho la più pallida idea di quanto si possa spendere....!
Nicola - 3viso STM - Sodalizio Triveneto Miata
Subaru Forester 2.0 BIFUEL
2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - RacingBeat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - GazGold Pro
Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
nippe perchè usare i freni quando ci sono le valvole?
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Possiedo un'altra autovettura
Hammer Ha scritto:Ehh, cosi poco?! Sono i 15" tra i più leggeri, disegno classico; certo non sono scomponibili ma chissene...?!
Che valore dovrebbero avere? Hanno delle misure da auto di serie, non sono ricercati e non mi pare siano leggeri (non sono forgiati.. basta confrontare un RM con un RS per capirne la differenza)
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Si intendo dire che tra i cerchi di serie sono tra i più leggeri e non così semplici da reperire; se un bel set di 15" NBFL sta intorno ai 250 Euro a quanto pensi che possano stare questi?
Ex Mazda Miata - 1991 Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
CJ_ Ha scritto:No no, era per dire.
Ma se vuoi piazzarli, devi fare tu il prezzo.
p.s completi di coppette :haha:
@hammer: 250/300€ se in buone condizioni.
Ne ho 4 incredibilmente belli (se non fosse per residui di ferodo all'interno sembrano nuovi) ma chiedono uno sproposito.
Ex Mazda Miata - 1991 Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996