Drakkar Ha scritto:si appiattisce ovviamente
cercando immagini di "mini tilting shift" pare bello versatile
[h=3]Mini Tilting Lift[/h]
Trovato a 450£.. mica male come cosa..
Foto MX5 varie
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14-12-2012, 15:27
Drakkar Ha scritto:si appiattisce ovviamente [h=3]Mini Tilting Lift[/h] Trovato a 450£.. mica male come cosa..
14-12-2012, 15:32
CJ_ Ha scritto:[h=3]Mini Tilting Lift[/h] si ovviamente intendevo lift, mica shift -.- cmq i dubbi che avevo erano relativi ai punti di sollevamento rinforzati che sono più vicini alle ruote che centrali.. certo con una superficie così ampia la forza è un pò più distribuita però..
14-12-2012, 15:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-12-2012, 15:36 da Fletch.)
Clarence Ha scritto:Infatti questo li ha montati al contrario EDIT: la logica impone che siano montati diversamente ma dalle immagini in rete le Corvette li montano come questa MX-5.
La ND non esiste.
14-12-2012, 16:01
Antonio Ha scritto:La miata ha un posteriore decisamente più intrigante dell'mx5 europea..targa stretta, pulita senza retronebbia e mudguards..è giusta la considerazione fatta prima, ruote con ET basso, che sporgono di più delle OEM, sparano i sassi e i detriti "fuori" dal profilo del paraurti..tu avevi le ruote dell'NB che hanno un ET abbastanza conservativo, per questo forse non rilevavi schegghiature della vernice Non credo che 1cm di ET cambi la situazione, il paraurti rimane comunque esposto al brecciolino così come lo era anche coi miei cerchi. Del resto non mi sembra che gli americani coi cerchi smodati che si ritrovano abbiano tutti i paraurti "sabbiati" ![]()
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
14-12-2012, 16:09
più che il paraurti posteriore, le zone che si rovinano facilmente sono i sottoporta...
14-12-2012, 16:13
Elwood Blues Ha scritto:più che il paraurti posteriore, le zone che si rovinano facilmente sono i sottoporta... Confermo.
14-12-2012, 16:18
Quellì si, ma preferisco tenerli così piuttosto che i paraspruzzi oem... urendi!!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996 |
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