Foto MX5 varie

[Rob72]

.............mancano le guardano cosa????????????
....quando presenti la domanda, devi recarti nella sede del club ove accolgono l' iscrizione, con L' AUTO e questa viene controllata eccome!!!!!

Nel mio caso ho portato le foto che, tramite l'addetto al club, sono state inviate all'asi per l'iscrizione. Nessuno ha mai guardato l'auto.... avrei potuto anche portare le foto di un'altra auto (salvo la foto del numero del telaio).

[Pepi]

nel mio caso ho portato le foto che, tramite l'addetto al club, sono state inviate all'asi per l'iscrizione. Nessuno ha mai guardato l'auto.... Avrei potuto anche portare le foto di un'altra auto (salvo la foto del numero del telaio).

c.v.d.

[Rob72]

Già, ma che senso ha?
Per questo darei le agevolazioni fiscali in automatico alle auto che superano i 20anni e una revisione seria. Come già avviene in toscana.
ASI lo renderei un'ente che certifica la storicità/collezionismo/passione.
miley:

20 anni è poco. trovi catorci di utilitarie per le quali non ha senso proporre incentivi alla conservazione del patrimonio automobilistico e culturale italiano.
Se non si vogliono fare liste perchè non ci si fida di chi eventualmente è preposto alla loro redazione, meglio agevolare tutte le auto sopra i 30 anni a patto di superare annualmente una revisione al pra che ne certifichi la rispondenza alle norme sulla circolazione. Altrimenti niente agevolazione.

[LEONARDO NIFOSI]

Nel mio caso ho portato le foto che, tramite l'addetto al club, sono state inviate all'asi per l'iscrizione. Nessuno ha mai guardato l'auto.... avrei potuto anche portare le foto di un'altra auto (salvo la foto del numero del telaio).

....non metto in dubbio... Ma ripeto.......non è' la procedura corretta.....proprio per l' esempio che tu hai portato.....
nel momento in cui l' incaricato del club inoltra la domanda senza aver visionato in prima persona il mezzo, commette
uno sbaglio, in quanto la sua visione certifica appunto che le foto corrispondono alla realtà'.
In ogni modo la negligenza non è' del richiedente ma ovviamente dell' esaminatore!!!!!!!

[LEONARDO NIFOSI]

Io ho un'auto ASI Targa Oro.

Ci si può solo iscrivere all'ASI oppure si può ottenere la targa oro (a sua volta può essere A1, A2, A3, B1, B2 o B3 mi pare, a seconda che sia conservata o restaurata, più o meno bene).
Gli esaminatori sono preparati e esaminano un paio di modelli di auto soltanto perché sono ultraspecializzati. Ho visto rimbalzare auto perché la selleria era "rosso fuoco" invece che "rosso vulcano", per dire...
Le modifiche sono ammesse, purché coerenti con l'epoca e lo stile dell'auto e alle modifiche che si facevano all'epoca. Credo a discrezione dell'esaminatore. Esempio: una Mini Cooper con fari supplementari Cibié Oscar probabilmente passa, una Bianchina no. per assurdo tra 30 anni le Punto GT kittate Lester potrebbero essere accettate perché coerenti con lo stile e l'epoca.

......aggiungo che alcune sono state addirittura bocciate, per eccesso nella procedura di restauro.....
ovvero la verniciatura esterna era talmente perfetta, da risultare di una fattura troppo elevata rispetto alle competenze
e materiali dell' epoca........
sembra assurdo ( e sono il primo a sostenere che sono matti!!!!!) ma è' così .

[CJ_]

Allora anche la macchina di cj è taroccata

I cerchi non sono i suoi oem, ma coerenti con l'epoca, gli equip li fanno da una vita, i rota/axis/drag/etc etc no. :haha:

[il Mamo]

[lazy sunday]

posso?

[Elwood Blues]

molto bella

e se posso aggiungere, verniciatura stupenda :chessygrin:

[oldcafe]

posso?

Mi ricorda qualcosa