La Cicciona di omermon - 1300kg di modifiche!!! **mappatura**

[x-vas]

Incredibile.....sono d'accordo con dangerfield


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[Pee Tee]

Fondamentalmente il tipo della revisione è stato un signore.

Ha fatto finta di non vedere niente ed ha voluto accertarsi che il roll-bar non fosse saldato. In linea di massima ha pensato a pararsi il *****.

Addirittura "un Signore"... Vabbé.

[Vinz]

Uno che finge di non vedere le cose non è affatto un signore.

[Hammer®]

In effetti avrebbe dovuto mandare l'auto in revisione, senza se e senza ma.

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[Fletch]

O revisionava o stava zitto. Fare così a cosa è servito? L'auto continuava ad essere non conforme e il rollbar sarebe tornato al suo posto, e lui questo lo sapeva bene.
Piuttosto è deplorevole il ricatto "o il rollbar o le gomme a lbretto".

[x-vas]

Bah! Alla fine, con un po' di corse le cose sono andate a posto.....meglio così!

Se l'avesse mandato in revisione sareste stati tutti qui ad insultarlo; formalmente lui ha fatto passare un'auto che in quel momento non aveva il Rollbar (che era l'anomalia più evidente) e che era probabilmente anche la cosa più facile da smontare....
Se gli avesse fatto smontare gli ohlins?

Continuate a dimenticare che l'auto non era in regola!



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[Fletch]

Non difendo Omer e non avvallo l'ingegnere: se c'è una legge va fatta rispettare allo stesso modo in tutta la Nazione.

[Hammer®]

Appunto, avrebbe dovuto mandarlo in revisione, per cui non lamentiamoci se alla fine Omer se l'è cavata con un ora di lavoro..

[Dangerfield78]

O revisionava o stava zitto. Fare così a cosa è servito? L'auto continuava ad essere non conforme e il rollbar sarebe tornato al suo posto, e lui questo lo sapeva bene.
Piuttosto è deplorevole il ricatto "o il rollbar o le gomme a lbretto".

Lorenzo è probabile che quel tipo fosse semplicemente uno molto comprensivo se non un appassionato. Io leggo quella mossa come cautelativa del suo operato. Quello da cui voleva smarcarsi, è una responsabilità di aver visionato un'auto che, seppur entrava in motorizzazione per una misura di gomme, lo faceva con una struttura anomala (di un ubriacone inglese ) e senza poter capire se fosse fissa o removibile.
In pratica voleva assicurarsi che quell'auto non avesse modifiche strutturali dimostrabili successivamente ad un patatrac (tocchiamoci TUTTI le palle) e sopratutto alla sua firma.

Certo...la giornata sarà stata un finger in the ass..... ma alla fine oltre alle bestemmie si è ottenuto anche un nullaosta.

P.S.: qualcosa mi dice che con quel tipo il roll-bar non lo omologate

[Jeega]

Non difendo Omer e non avvallo l'ingegnere: se c'è una legge va fatta rispettare allo stesso modo in tutta la Nazione.

...e da tutti gli esaminatori e su tutte le auto, in tutte le motorizzazioni in Italia...(io sono uno dei tanti che si è presentato al collaudo con il rollbar e non me l'hanno nemmeno guardato...)

OK, ma noi siamo il belpaese e le cose sappiamo bene come vanno e come andranno sempre....un terno al lotto....se non fosse così non ci presenteremmo in sede di collaudo palesemente fuori legge sperando di farla franca.....semplicemente, all'italiana, ci si prova.....