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Le NA in vendita -Parte 2-
Alessandro Ha scritto:La mia ha 165000 km non consuma una goccia d'olio e non fuma.

Vale 3000 lo stesso boy


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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Hammer Ha scritto:Rilascio Antonio, sono i paraoli secondo me.
Scusate l'ignoranza, quanto costerebbe metterci mano?
La mia Piccola Laguna Blue (NA 1.8 CP 1994 ASI): http://www.mx5italia.com/showthread.php?...aguna-Blue
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Bisogna vedere se la causa del fumo sono i paraoli valvole o le fasce dei pistoni.
Se fossero i paraoli sarebbero circa 120 € per i paraoli piú la manodopera.
DNA54 li ha cambiati senza smontare la testa.
Puoi vedere il video sotto della procedura.

https://www.youtube.com/watch?v=rVwmgz4x...ta_player
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la percezione mia, che ho comprato una 1.8 un'anno fa, è che in questo momento ci sia solo più scelta ma i prezzi siano circa quelli
io alla fine ne ho presa una tutt'altro che perfetta consapevole che ne avrei buttati altrettanti se non di più per sistemarla, pero in quel momento era praticamente l'unica 1.8 del colore che volevo io(verde) e pure la piu economica(al momento dell'acquisto) se aggiungo che era pure vicino casa era una scelta obbligata, ora sono scese giusto quelle che sono ferme dai concessionari e prima volevano cifre astronomiche per dei rottami, giustificandolo con la storicità
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A me la cosa che stupisce, niente di personale con nessuno sia chiaro, è che alcune auto non sappiano cosa sia il consumo d'olio malgrado lo stesso costruttore dichiari un consumo fisiologico.
Fatico a crederci, nulla di personale.
Posto ciò, salvo le unipro (dubito ce ne sia qualcuna sul forum), credo che non esista una sola NA che non abbia il contakm scaricato e varie magagne più o meno gravi curate in modo più o meno corretto.
Cosa fisiologica visto che parliamo di auto di 20/25 anni.
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qual'è il valore dichiarato per la NA ?
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Perilmeglio2 Ha scritto:A me la cosa che stupisce, niente di personale con nessuno sia chiaro, è che alcune auto non sappiano cosa sia il consumo d'olio malgrado lo stesso costruttore dichiari un consumo fisiologico.
Fatico a crederci, nulla di personale.
Posto ciò, salvo le unipro (dubito ce ne sia qualcuna sul forum), credo che non esista una sola NA che non abbia il contakm scaricato e varie magagne più o meno gravi curate in modo più o meno corretto.
Cosa fisiologica visto che parliamo di auto di 20/25 anni.


Io sono il secondo proprietario da quando è diventata maggiorenne l' anno scorso e sbuffa bianco in accensione.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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La mia sfumacchia a freddo secondo le più recenti testimonianze ma non arriva a consumare un litro d'olio tra un tagliando e l'altro (quindi ogni 10.000 - 15.000 km).
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Idem
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La mia non fuma.
Però in compenso perde pezzi di trasparente della carrozzeria e pezzi delle guarnizioni delle portiere.
Big Grin
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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