Prezzo a parte, quella è un gran bel gioiellino. Alla fine credo che quei soldi li prenderà 
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Le NA in vendita -Parte 2-
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13-01-2016, 13:37
Poverina quella NA bianca. Con poco torna splendida, salvatela!
 .
'92 NAClassicRed
13-01-2016, 15:43
Sono due cose diverse ,direi ... magari una NA1.8 'BRG' può venir valutato più di un NA 1.8 silver ...
Però questa ha almeno i due paraurti da NON riverniciare per quel prezzo
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
13-01-2016, 15:50
TIGO Ha scritto:Poverina quella NA bianca. Con poco torna splendida, salvatela! eh, con poco mica tanto... un 2mila euro di lavori li chiede tra kit tubazioni di gomma, ammo, megatagliandone totale, telino, difetti di vernice... dovrebbe scendere a 2500 euro...posso provare, ma dubito...
13-01-2016, 16:16
ricky66 Ha scritto:eh, con poco mica tanto... un 2mila euro di lavori li chiede tra kit tubazioni di gomma, ammo, megatagliandone totale, telino, difetti di vernice... Appunto, lascia perdere e passa oltre.
16-01-2016, 13:16
ricky66 Ha scritto:eh, con poco mica tanto... un 2mila euro di lavori li chiede tra kit tubazioni di gomma, ammo, megatagliandone totale, telino, difetti di vernice... Vorresti spendere 4500 euro (2500 di auto + 2000 di lavori) per una NA perfetta (post lavori) con 55k km. Qui ci sta uno storico "Te il **** su quel sedile non ce lo vuoi mettere" :haha:.
'92 NAClassicRed
16-01-2016, 15:20
TIGO Ha scritto:Vorresti spendere 4500 euro (2500 di auto + 2000 di lavori) per una NA perfetta (post lavori) con 55k km. Qui ci sta uno storico "Te il **** su quel sedile non ce lo vuoi mettere" :haha:. è che c' è in ballo lo storico limite di budget, che per me è di 4500 € . 
16-01-2016, 16:12
Antonio Ha scritto:Prezzo a parte, quella è un gran bel gioiellino. Alla fine credo che quei soldi li prenderàTu l'hai vista personalmente quella macchina per dire che li vale tutti?
16-01-2016, 17:29
No ma conosco bene il proprietario ed è un super meticoloso.
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