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Le NA in vendita -Parte 2-
Quella rossa ha la descrizione di una 124... Chissà quanti annunci ha aperto facendo copia e incolla :-)
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https://www.autoscout24.it/annunci/-6757...scout24.it
questa è vicina a dove sto io più o meno e ho visto di tante mx5 chr senza problemi avevano raggiunto i 600000km, per non parlare di qualcuna che ha sfondato il milione di miglia. Per il resto sembra a posto, sicuramente qui non hanno scalato i chilometri, poi hardtop, portapacchi, boh, mi sembra quella giusta, solo un dubbio sulla posizione del parafango sinistro che non mi pare nel posto giusto ma non sono così esperto da saperlo precisamente...
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La macchina sembra in ordine dalle foto, molto meglio di tante schilometrate con 90.000 km dichiarati. Peccato per le targhe nuove.
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che problema c'è per le targhe nuove? Io sono un po' ignorante ancora...
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(28-11-2017, 17:46)taxthericci Ha scritto: che problema c'è per le targhe nuove? Io sono un po' ignorante ancora...


Praticamente nessuno, però su una macchina di 25 - 30 anni fa a parer mio stonano un pò, poi per carità, é la mia opinione personale e di fronte all’auto perfetta ci passerei anche sopra, ma su NA 115 la targa con sigla della provincia ha un certo fascino.
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ah ok! Vabbe' dai, ci passiamo sopra! Big Grin
io chiamo, ulteriori sviluppi ve li faccio sapere ma senza esagerare perché ho già parlato abbastanza! Wink
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spero si possano togliere quelle fasce paracolpi nere sui paraurti..

(28-11-2017, 17:36)taxthericci Ha scritto: solo un dubbio sulla posizione del parafango sinistro che non mi pare nel posto giusto ma non sono così esperto da saperlo precisamente...

è normale quelli in 2 pezzi non si allineano con la linea del paraurti... per risolvere ci sono quelli tutti interi Wink

[Immagine: 2003-mazda-mx-5-miata-11.jpg]
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320.000 km non sono pochi.
Non solo per il motore, ma per tutta l'auto.
Tenuta bene ok, ma col tempo ed i km è invecchiata tutta la meccanica ed il telaio.

Se ti è comoda una visita non fa male, ma cercherei altro ed indagherei il perchè delle targhe nuove.
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Il proprietario di ora ce l'ha dal '97, per cui non so perché abbia questa targa ma chiederò. Però a questo prezzo (lui ha detto 3000 trattabile, quindi facciamo almeno 2800) con tetto rigid incluso, una macchina così che va bene (a detta sua, avrò modo di verificare venerdì) a me sembra un affare. Anche a rifare il motore potrei spendere anche 1500/2000€ ma sarebbero comunque una cifra che sommata al prezzo di acquisto, considerato il valore di 600-800€ dell'hardtop, non sarebbe esorbitante, e poi sempre che uno voglia rifare il motore perché per me va bene anche un uso tranquillo e rispettoso, non ci andrò in pista e non la tirerò al massimo. Fatemi sapere cosa ne pensate, a me sembra quella giusta Big Grin
P.s. Ma che potrebbe significare il fatto che la macchina ha questa targa così "nuova"?
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quella macchina l'ho vista più di volte di persona in quanto "esposta" in un paio di parcheggi dove passavo spesso, ha qualche piccolo bollo che non mi pare si veda dalle foto (ora sono con lo smartphone dallo schermo mezzo rotto e non posso indagare oltre) e penso potrebbe trarre giovamento da un buon detailing, però non mi ricordo magagne evidenti tipo ruggine... a me da l'idea di auto che è stata usata tanto, ma con una certa cura... tieni conto che quelle foto credo abbiano un paio di anni (poi l'ha spostata da quella location) ma l'ultima volta che l'ho vista (qualche mese fa) non mi pare fosse cambiata di una virgola... il tipo l'ho contattato per l'hard top, ma voleva prima vendere la macchina... è un bel po' che è in vendita, era partito mi pare da 5000 (se non forse qualcosa di più), ma con quei chilometri credo abbia scoraggiato tanta gente (me compreso), poi da 'ste parti le mx5 non hanno trovato molti estimatori, ce ne saranno una decina tra na, nb, nc e nd... se mi capita faccio un giro per vedere se è sempre dove l'ho vista l'ultima volta e se riesco faccio qualche foto (anche se il meteo al momento mi è avverso)
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