Aiutoooo!!! Installazione GPL

[pellizzd]

Ciao a tutti,
Nessuno ha mai pensato di fare un impianto a GPL o Metano sulla sua MX-5?
c'è qualcuno che mi può dare una dritta?
Ho molto chilometri da fare al giorno per cambio lavoro...:cry2: e per non rinunciare
all'amore della mia vita, visto i costi della benzina,
sto pensando di montare un impianto GPL o Metano
Qualcuno mi puo consigliare?
E' fattibile?
Marche consigliate?
Cosa mi fa perdere meno prestazioni ed durata del motore?
Tutto ciò che vi passa per la mente... Grazie!

[Rob72]

Sicuramente fattibile (gpl, metano non so).
Hai la mia benedizione.

[Gagio]

L'unica soluzione e' un carrello al traino con la bombola sopra, e devi rinunciare alla cappottina apribile.

Ultimamente pare sia proibito montare il gpl su un'auto due posti, a meno di non aggiungere un seggiolino nel portabagagli, tipo la 313 di Paperino.

In piu' le MX5 a gpl/metano pagano un'accisa aggiuntiva di 1000 euro l'anno.

Considera che viaggiare a metano modifica la ratio km/euro, in senso positivo; avvertirai una spiacevole sensazione di rallentamento spazio-temporale, suffragata da innumerevoli rullate prima e dopo di molti utenti.




Questo e' quello che sapevo io, la funzione "cerca" cmq e' sempre li' in alto a destra.

:chessygrin:

[Miller]

la funzione "cerca" cmq e' sempre li' in alto a destra.

Ci sono diversi utenti che usano con soddisfazione GPL da anni. Anche su Mx volumetrizzate.

[Gagio]

Si', infatti...spero non ti sia offeso, eh???

[nofear]

Ci sono diversi utenti che usano con soddisfazione GPL da anni. Anche su Mx volumetrizzate.

Eccomi, sono a quota 80000Km.
Per precuzione "me lo passate?" ho sostituito le valvole e le sedi già che c'ero, nessun problema.
Il mio impianto é della BRC.

[flavio]

L'unico handycap è che ti mangi il portabagagli, se vuoi un autonomia decente ci sta solo il bombolone. Poi ci vuole uno scatolotto di cui dimenticai il nome che spruzza olio nel collettore per aiutare le valvole. Ne spruzza pochissimo per cui non dovrebbe dare problemi di fumate. Comunque se cerchi ne forum sono scorsi fiumi di post sull'argomento.

[Rava86]

Io lavoro come meccanico ed impiantista e ho montato sulla mia un impianto gpl. Logicamente ci vuole per forza di cose un impianto giusto (sequenziale fasato) ma soprattutto un buon installatore! Ricordiamoci che il 90% della resa è dato da una buona installazione. Io ho montato il mio impianto (Emer, ma va bene anche brc, romano, tartarini, questi i marchi che preferisco) con 120.000km e fin'ora ne ho percorsi 10k senza problemi. Usura motore aggiuntiva non ce n'è assolutamente, per precauzione potresti installare, come suggerito da Flavio, il FlashLube (dispositivo di prevenzione usura sedi valvole) ma non è indispensabile tanto che io non l'ho montato sulla mia. La resa chilometrica diminuisce leggermente ma si viaggia spendendo la metà, per quanto riguarda le prestazioni ivnece nell'uso normale non si notano differenze, tirando a limitatore qualcosa in meno c'è. Per la bombola io ho montato una 30lt (carica effettiva 25lt) che penso sia l'unica che possa andare.

Rava