Superbollo per auto potenti, 10 euro a kw

[Topone]

:haha: :haha:

Qui li chiamiamo "borsoni", mi fanno impazzire!

io aspiro a questa posizione sociale oltre la fine del periodo lavorativo
....e mi sto già allenando :haha:

[spiderman]

io aspiro a questa posizione sociale oltre la fine del periodo lavorativo
....e mi sto già allenando :haha:

Si passa bene il tempo.... :haha:

[Topone]

Ciao sorcio, allora vieni il 24 a farti due curve ed una bella magnata?

non posso.
lavoro per un paio d'ore + reperibilità : Hurted :

[Enuma]

Ovviamente non è che quelli dell'altro colore siano migliori, visto poi le ultime cose che han combinato.. ma se ne parla poco.. :haha:

Ovviamente i confronti su chi e meglio o peggio ognuno se li fà con la propria coscienza se non ha problemi più contingenti del meglio o peggio relativi (se non sei disoccupato, invalido o precario a 40 anni).
Io ho parlato di soldi non di colori.
Era un discorso piu di fondo.
: Hurted :

[Gyu71]

la seconda che hai detto, 306CV :chessygrin:

Super-complimenti!!!

Conosco bene il mezzo in questione, mio zio aveva una 224 ed uno dei miei migliori amici
prese la Ghibli, che poi modificò con pezzi della Cup (made by Ferrari:WohoW.

Quell'auto "volava" letteralmente (anche perchè era facile farla "volare" fuori strada:chessygrin
ed a pensarci adesso mi verrebbe voglia di riprovare quella vecchietta così prepotente
e irriverente!
[ATTACH=CONFIG]5143[/ATTACH]


Tornando al tema del post in questione, personalmente l'aumento non mi riguarderà mai,
anche perchè non sono nella situazione di poter comprare un'auto da oltre 300cv
e se lo fossi, sicuramente non mi spaventerebbero 2-300 euro in più da pagare.
Sono assolutamente d'accordo con Spiderman e chi con lui, che si domanda quanti
utenti qui dentro potrebbero venir danneggiati da tale provvedimento!

Personalmente cUmprerei una F355 (che di cavalli ne ha intorno a 380/400),
sinceramente più di una volta ci son andato vicino...
...alla fine mi son però domandato se ne valesse la pena, visto che dovrei centellinare
ogni goccia di benzina rifornita ed ogni singolo km fatto con la paura di qualche
imprevisto, poichè non sarei all'altezza di mantenerla facilmente.
Senza contare che per un tagliando della distribuzione, da fare non oltre 2-3 anni
dovrei impegnare almeno 3-4 stipendi attuali!:dispair:

No, obiettivamente questa "sovratassa" non mi riguarda!!!:no_:

[backtothefuture]

Super-complimenti!!!

Conosco bene il mezzo in questione, mio zio aveva una 224 ed uno dei miei migliori amici
prese la Ghibli, che poi modificò con pezzi della Cup (made by Ferrari:WohoW.

Quell'auto "volava" letteralmente (anche perchè era facile farla "volare" fuori strada:chessygrin
ed a pensarci adesso mi verrebbe voglia di riprovare quella vecchietta così prepotente
e irriverente!
[ATTACH=CONFIG]5143[/ATTACH]


Tornando al tema del post in questione, personalmente l'aumento non mi riguarderà mai,
anche perchè non sono nella situazione di poter comprare un'auto da oltre 300cv
e se lo fossi, sicuramente non mi spaventerebbero 2-300 euro in più da pagare.
Sono assolutamente d'accordo con Spiderman e chi con lui, che si domanda quanti
utenti qui dentro potrebbero venir danneggiati da tale provvedimento!

Personalmente cUmprerei una F355 (che di cavalli ne ha intorno a 380/400),
e sinceramente più di una volta ci son andato vicino...
...alla fine mi son domandato se ne valesse la pena, visto che dovrei centellinare
ogni goccia di benzina rifornita ed ogni singolo km fatto con la paura di qualche
imprevisto, poichè non sarei all'altezza di mantenerla facilmente.
Senza contare che per un tagliando della distribuzione, da fare non oltre 2-3 anni
dovrei impegnare almeno 3-4 stipendi attuali!:dispair:

No, obiettivamente questa "sovratassa" non mi riguarda!!!:no_:

dici bene un tagliando e vanno via 12.000 euro!
ora capisco il successo porsche 911!

[Gyu71]

Se conosci qualcuno che ha pagato un tagliando "distribuzione" 12.000 euro,
altro che 3-4 stipendi!!!

Dovrei rivenderla immediatamente!!!:oops:



Per le FeRari ci vogliono soRdi in abbondanza... purtroppo...

[Joe Falchetto]

il problema secondo me è che non si considera la quotazione della macchina: il superbollo sulla potenza (che già c'è, infatti io pagavo meno di 400 euro prima, ora 870) è uno dei pochissimi esempi di imposte svincolate dal valore del bene, come se pagassi le tasse sulla casa in base al numero delle finestre.

Per tassare i ricconi si potrebbe considerare eurotax e mettere 1000 euro di superbollo per auto quotate più di 50.000, e magari 2000 per quelle quotate più di 100.000. Una tassa del 2% potrebbe andare bene, non credete???

Per mantenere il Ghibli ci vogliono 1500/2000 euro ogni 10.000 km. Io ne ho fatti 140.000 e non ho mai avuto un problema, mai rimasto per strada: la macchina si sfrutta al 10% per il 99% del tempo. In pista si trasforma in un kart grazie alle sospensioni semiattive a regolazione elettronica (ha 4 posizioni: soft, normale, sport e pista, si seleziona dal cruscotto). In sesta segna oltre 310 di tachimetro (piuttosto ottimista, la mia dovrebbe fare sui 280) e si viaggia come a 180 con una macchina normale in un urlo entusiasmante delle turbine.....
E' vero comunque che ne ho viste molte volate fuori strada, è una macchina da portare sempre con la testa prima di tutto; inoltre il ritardo di risposta del turbo può sorprendere finchè non si capisce bene come funziona. Però i traversi che vengono naturali come bere un bicchier d'acqua sono per me un esempio di come dovrebbero essere le TP, al confronto le Porsche (ne ho avute un paio) sono per me difficilissime e quasi impossibili da portare al limite in sicurezza, mi ricordo che sembravano tenere sempre, fino al "ciao ciao" con doppio giro annesso!!!

[Gagio]

Che la raddoppino pure! Ho appena comprato la scatola da 144.

:haha::haha::haha:.

Dovrebbero bastare a te e a circa 3 generazioni di nipoti. Glieli lasci nel cassetto della 75?

:haha:

[tia.wrc]

E' sbagliato il concetto! Chi deve andare a lavorare con i mezzi per mantenere un cesso di 15 anni con 350kw è un pirla! E magari mangia anche pane e cipolla che costa meno e fa bene al cuore! E poi se tamponano e fanno 3000 euro di danno (e ci vuole poco) che fanno? La buttano?

Ragazzi bisogna cominciare a pensare con le possibilità che si hanno!

Poi sul discorso del mercato di queste auto sono d'accordo con te!

No, forse non hai capito... Se io per comodità non uso l'auto per andare a lavoro ma i mezzi pubblici o meglio ancora lavoro a 100metri da casa, e di queste realtà ce ne sono molte, l'auto quasi non mi serve... Se sono appassionato di auto prendo quello che voglio e posso.
Non serve uno scienziato per capire che se ho un'auto che uso solo per sfizio, anche se costa di più spendo cmq meno o uguale (dipende quanti km faccio nel tempo libero) rispetto a chi l'auto la usa tutti i giorni per andare a lavoro. Ora se ho 15.000€ invece di prendermi il cesso Turbodiesel che si compra la massa posso permettermi di prendermi una M3 (che non è un cesso) e ha meno di 10anni... Non mi pare di essere un pirla. Ho una passione, la inseguo fin chè posso..

E non sto facendo discorsi ipotetici, io prima avevo una 206 GTi, all'anno spendevo tanto quanto spendo ora... Ora però ho 2 auto, una da 265cv (a libretto) e una da 57... Pensa che ora, con la prospettiva di prendermi una terza auto, appunto una bella NA :chessygrin:, potrei addirittura andare a spendere ancora meno... e prima avevo una caxxo di 206 delle balle!

Dipende sempre quanti km ci fa uno con un'auto. Secondo me è più pirla quello che si compra una Golf TDI e fa 5.000km l'anno :haha: