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Spada codatronca monza!!!
#11
disma Ha scritto:prezzo? 1000mila?
> € 200.000
La ND non esiste.
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#12
Fletch Ha scritto:> € 200.000

Follia,soldi davvero buttati nel cesso.
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#13
Maaaa, a me fa veramente cagare...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#14
codesta macchina è un rutto.
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#15
Le macchine hanno quattro cosi rotondi che a due a due ne occupano il lato lungo.
Pertanto, disegnare una macchina fatta tutta a spigoli e tagli e' (per me) dis-armonica e inguardabile.

Detto il mio parere sull' estetica, qualche informazione tecnica?
Telaio? Meccanica? Sospensioni?

Per quel che mi riguarda, al massimo potra' essere un orribile mezzo molto performante.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#16
secondo me questo gioiello dell'arte contemporanea e' l'auto definitiva per i collezionisti!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#17
Oltre a essere molto brutta in senso oggettivo, è anche esageratamente grande. La Ariel o la stessa Wiesmann sono tutt'altra cosa.

La Wiesmann tra l'altro l'ho vista dal vivo più volte, è artigianale sì, ma curatissima. Questa (dalle foto) sembra una Puma GT per ricconi :haha:.
'92 NAClassicRed


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#18
P&R' Ha scritto:Le macchine hanno quattro cosi rotondi che a due a due ne occupano il lato lungo.
Pertanto, disegnare una macchina fatta tutta a spigoli e tagli e' (per me) dis-armonica e inguardabile.

Detto il mio parere sull' estetica, qualche informazione tecnica?
Telaio? Meccanica? Sospensioni?

Per quel che mi riguarda, al massimo potra' essere un orribile mezzo molto performante.
:chessygrin:


"La struttura prevede un telaio tubolare di alluminio rivestito da una carrozzeria di fibra e compositi; la meccanica, curata dalla Idealtecnica, si basa su un V8 di 7.0 litri, abbinato a un cambio a 6 marce, e modificato con l'adozione di due compressori centrifughi e di due intercooler che consentono di portare la potenza a un massimo di 720 CV, con una coppia di 950 Nm a 4.000 giri. Prestazioni. Il costruttore dichiara una velocità massima di 335 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di 3 secondi. Merito anche di una massa contenuta in 1.180 kg, risultato dell'alleggerimento degli interni che s'ispirano alle competizioni e prevedono sedili e cinture Sabelt, volante Aim con strumentazione e acquisizione dati integrati e sistema video HD. Completano le caratteristiche tecniche i freni della Brembo con pinze anteriori a otto pompanti e quelle posterio a quattro, mentre i dischi sono da 380 mm davanti e da 355 mm dietro"
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#19
TIGO Ha scritto:Oltre a essere molto brutta in senso oggettivo, è anche esageratamente grande. La Ariel o la stessa Wiesmann sono tutt'altra cosa.

La Wiesmann tra l'altro l'ho vista dal vivo più volte, è artigianale sì, ma curatissima. Questa (dalle foto) sembra una Puma GT per ricconi :haha:.

concordo sulle Ariel e Wiesmann..ma questa ha il pedigree "MADE in ITALY" o ancora meglio..."Made in MONZA-BRIANZA"...cioe' nel punto geografico che e' anche pellegrinaggio di appassionati di auto sportive!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#20
ma rimane un solenne aborto.
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