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Questo si che è un cockpit
#1
http://360vr.com/2011/06/22-discovery-fl...index.html
Fotografia a 360° della cabina dello shuttle....Shock
E' da 10 minuti che me la guardo leggendomi le etichette dei vari controlli...allucinante e spettacolare.
NC LE
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#2
non ho capito da dove entrano...
e poi la brandina dietro, è per fare sesso fugace con un'astronavestoppista venusiana?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#3
Bellissimo!
Penso entrino dalle botole ai fianchi della "brandina".
NB 1.6 Siepe 2000
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#4
gli ingressi alla cabina sono le due botole dietro i sedili, se ci fai caso si vede pure la testa di un tecnico.
Per la brandina...spero sia per le venusiane e non per qualche passatempo tra astronauti Big Grin

EDIT ti ha già risposto miller
NC LE
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#5
Confortevoli i sedili.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#6
Figo, ma non c'è un ***** di autoradio, o un naviradio :haha:
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#7
altri tempi! penso che un nuovo mezzo avrebbe un interfaccia touchscreen molto meno incasinata e più razionale..
"Corri fiero vivi libero" Barger Ralph, Zimmerman Keith, Zimmerman Kent
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#8
Alfettox Ha scritto:altri tempi! penso che un nuovo mezzo avrebbe un interfaccia touchscreen molto meno incasinata e più razionale..
ruberanno il "rotellone" della bmw....
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#9
Manca il clima. [cit.]
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#10
Fica la cloche della Simoni Racing! Ci sono anche i Neon gialli!

Tornando seri, rimango affascinato dalla complessità di questi cockpit. Mi chiedo come cavolo facciano a ricordarsi tutte le funzioni di ogni singolo switch.
MX5 NA 1.6 '92 115hp Challenge PUFFA!
EX - MX5 NC 1.8
|| Maverik Corner - MX5 Blog ||







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