Fletch Ha scritto:Su Auto di Agosto c'è questo render
![[Immagine: 2013+Honda+BEAT.png]](http://2.bp.blogspot.com/-Ls5lxhLcNuY/Tfy7ImyJyWI/AAAAAAAAJEs/sMQNnNCrxDw/s1600/2013+Honda+BEAT.png)
Bella-bella, eh?
Ha la stessa snellezza laterale della lavastoviglie Indesit. Solo che questa è gialla...
:chessygrin:
Nur Helvetica.
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Nuova honda Beat
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25-07-2011, 09:39
Bella-bella, eh? Ha la stessa snellezza laterale della lavastoviglie Indesit. Solo che questa è gialla... :chessygrin:
25-07-2011, 13:37
E comunque la Cappuccino era più bella...
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
28-07-2011, 01:24
Doppiaeffe Ha scritto:mi associo. una ta è pallosa... le TA pallose sono quelle regolate per andare piano (ok, so che sono il 99.99999%)... una TA fatta per andare forte in curva è l'auto più scorbutica, bastarda e difficile che si possa trovare, ed è anche tremendamente divertente ed efficace!
28-07-2011, 07:23
Alastor Ha scritto:le TA pallose sono quelle regolate per andare piano (ok, so che sono il 99.99999%)... Vero! Io ho avuto una saxo vts, e assicuro che era molto molto molto più scorbutica e difficile della mx5 e forse anche altrettanto divertente, ma la soddisfazione di cercare l'equilibrio ad ogni curva con una TP giusta per me continua ad essere imparagonabile! ;-)
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
28-07-2011, 11:01
dmax23 Ha scritto:Vero! Io ho avuto una saxo vts, e assicuro che era molto molto molto più scorbutica e difficile della mx5 e forse anche altrettanto divertente, ma la soddisfazione di cercare l'equilibrio ad ogni curva con una TP giusta per me continua ad essere imparagonabile! ;-) quoto, anche io da quando guido spesso TP sportive la penso più o meno così, era solo per rompere l'equazione TA = facile da guidare = noiosa ;-) |
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