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MX5 NB Coupe
#11
Vero, ha una linea molto morbida, è compatta ma filante, veramente bella.
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
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#12
non mi piace molto come si sposa il tetto col baule, avrei messo un accenno di spoilerino per sollevare la linea posteriore, così sembra che abbia il ***** pesante.
cos'é l'acciaio in confronto alla mano che lo brandisce?
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#13
Io l'adoro!! Avessi soldi (e spazio in garage) me la porterei a casa subito..! A proposito.... Per curiosità ho guardato i prezzi e dove si trovano... Intoccabili........!!!Shock : zip :
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#14
A me piace parecchio! Qualcuno sa come va dinamicamente rispetto alle altre, è più rigida?
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#15
Probabile che vada meglio delle nostre.
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
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#16
A me piace molto :plus1: Peccato non si possa avere un hardtop della stessa forma, o magari simile.
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#17
Rob72 Ha scritto:una cacata degna dei krukki.

produzione in serie limitata di Mazda Motor Jap
ROb non me l' aspettavo da te : Hurted :
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#18
lucio Ha scritto:A me piace molto :plus1: Peccato non si possa avere un hardtop della stessa forma, o magari simile.

Qualcosa di "simile" c'è, strano che ancora nessuno si sia messo a fare una similcoupè artigianale raccordando con vetroresina o simili...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#19
la linea non è male, considerando che ha almeno 10 anni direi che è proprio riuscita. l'unico accenno è al fatto che per una personalissima visione del mondo un coupè necessita di tanti cavalli o di un telaio leggerissimo alle elise o exige.
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#20
Doppiaeffe Ha scritto:la linea non è male, considerando che ha almeno 10 anni direi che è proprio riuscita. l'unico accenno è al fatto che per una personalissima visione del mondo un coupè necessita di tanti cavalli o di un telaio leggerissimo alle elise o exige.
Concordo.
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
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