ho lo stesso problema, solo che dai 850 900 giri mi arriva a 1200, ci resta qualche secondo e poi riscende, cosi a ripetizione, è sta valvoa del minimo? come si pulisce?
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Accelera da sola
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20-10-2011, 16:15
nofear Ha scritto:Oggi, su consiglio di Finelli. ho serrato tutti i manicotti di aspirazione.Il problema si ripresenta. Qlc foto di dove cercare la valvola del minimo?
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20-10-2011, 23:53
Oggi con santa pazienza ho messo mano alla regolazione del minimo ambientale.
Dopo circa 1,5 H tutto pare risolto. Minimo a 850 giri/min. Non ci sono più buchi in accellerazione e sembra un motore elettrico, con l'occasione ho meso mano alla E-manage anticipando un pò Per il momento sembra un altro motore, sperem...........
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21-10-2011, 00:05
Husky1992 Ha scritto:ho lo stesso problema, solo che dai 850 900 giri mi arriva a 1200, ci resta qualche secondo e poi riscende, cosi a ripetizione, è sta valvoa del minimo? come si pulisce?secondo voi posso risolvere con questa guida? http://www.mx5italia.com/content.php?49-...ambientale
21-10-2011, 07:33
Husky1992 Ha scritto:secondo voi posso risolvere con questa guida?io ho fatto esattamente così. Altri consigli in Mp se vuoi
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21-10-2011, 13:41
perchè mp? cmq il cavo che si deve usare è un qualsiasi cavo da corrente? dal ferramenta lo trovo?
22-10-2011, 08:01
Husky1992 Ha scritto:perchè mp? cmq il cavo che si deve usare è un qualsiasi cavo da corrente? dal ferramenta lo trovo?Scusa, no MP. Un normalissimo cavo da corrente da 1,5mm di diametro..
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