Enzo a mollo!

[Enuma]

Io non sono un estimatore assoluto di Ferrari....
......ma la Ferrari è sempre un gradino più in alto di tutti, ha sempre partecipato al mondiale F1 e puntualmente ha trasferito la sua tecnologia sulle auto di serie, ed in oltre in tutti questi anni si è permessa di produrre in serie diversi tipi di motori (6,8,12,più il boxer) in tutte le posizioni, ant. centrale e post.
Ci sarà sempre una supercar più veloce, leggera o costosa di una Ferrari, ma non riuscirà mai ad essere una Ferrari

Io invece sono un estimatore (povero) delle Ferrari, anche le ultime, e stavolta quoto :plus1: gran parte di ciò che dici.
Un tempo anch'io mal tolleravo la ridondanza della retorica che risuona intorno al marchio Ferrari ed al suo fondatore.
Col tempo però, informandomi sulla storia della Scuderia, dei suoi Piloti e delle vittorie attraverso i decenni ho compreso che Ferrari non costruisce solo belle macchine per papponi, ma raccoglie sfide tecnologiche nel resto del mondo e spesso vince, da sempre contro tutti a dispetto del fatto di trovarsi in un paese che ha via via sminuito sempre piu la cultura tecnologica.
Tra qualche secolo quando le auto non si useranno piu e si volerà per mezzo di zainetti a fusione atomica le Ferrari verranno ancora collezionate ed ammirate come avviene ancor'oggi per le armature rinascimentali degli armaioli milanesi.
E meno male, perchè noi italiani di questo secolo verremo ricordati solo per la mafia, il fascismo e la Ferrari.

[aircooled]

mi sembra che discutere se Ferrari sia o meno ancora capace di fare macchine da sogno (tecnologicamente ed esteticamente parlando), sia fuoriluogo se poi le guidano dei "trimoni" di tale caratura.

[Doppiaeffe]

mi sembra che discutere se Ferrari sia o meno ancora capace di fare macchine da sogno (tecnologicamente ed esteticamente parlando), sia fuoriluogo se poi le guidano dei "trimoni" di tale caratura.

se per questo anche la + spettacolare supercar di tutti i tempi ha dato ultimamente notizia per essere stata distrutta da mr. bean.

enzo ferrari è stato il più grande imprenditore italiano. ha capito come separare la componente sportiva oggettiva da quella percepita, legando il suo marchio anche a un lifestyle. gli unici che sono stati un minimo capaci di fare una cosa simile sono stati gli inglesi dell'aston, ma purtroppo hanno spesso trascurato dettagli quale una programmazione seria.

se prendete una 458 e una mclaren mp4 12c avete oggettivamente elementi per giudicare superiore la seconda (telaio in carbonio, freni in lega più leggera dei carboceramici a via discorrendo) ma sapete che il "marchio" ferrari rende molto più appetibile la 458.

[cencio]

se per questo anche la + spettacolare supercar di tutti i tempi ha dato ultimamente notizia per essere stata distrutta da mr. bean...

: WallBash :: WallBash :: WallBash :: WallBash :
e un'altra che se ne va', tra l'altro in un colore fantastico e uno degli esemplari meglio riusciti secondo lo stesso Murray....prima che ne rimangano 10 dovrebbero far intervenire l'UNESCO per quanto mi riguarda!

[Enuma]

Superiorità oggettiva e qualità reale o percepita:

La Ferrari 458 stabilisce la pole position alla 24 ore del 'ring davanti a Mercedes sls amg BMW M3 GT Porsche e Audi
http://www.ausringers.com/2011/06/25/far...g-24h.html

Campionato Lemans series:
http://www.everyinfo.it/motori/2011/09/1...ries-2011/

Top gear magazine afferma che si la MC Laren è piu veloce ma la 458 è da preferire (bontà loro).

A Bedford in prova da EVO: per arrivare dietro alla Ferrari 458 di 3 decimi
(con gomme di primo equipaggiamento il divario era di 1"e 3 decimi dietro anche alla fantastica e mai abbastanza citata Porsche 911 GT2 RS)
la MC Laren ha dovuto togliere le coperture di serie e montare le Pirelli Corsa.

Per Car Magazine UK sul circuito di Rockingham:
Ferrari 458 1 28 30
Porsche GT2 RS 1 28 78
Lamborghini Performante 1 29 92
Mc Laren 12c 1 30 10
e le scuse si sprecavano....
http://www.youtube.com/watch?v=l8EAYPssUzg

Indipendentemente dai freddi numeri il giudizio sulla superiore qualità dell'esperienza di guida della 458 ha messo daccordo quasi tutti.
Poi se si vuole ci sono la storia e lo stile di modelli mitici e vincenti.