La gina!!

[DNA54]

bella domanda! Dovrebbe sapertelo dire un buon assettista con la macchina sul ponte

io li sto cambiando perché dopo aver urtato un marciapiede sono stato costretto a mettere i registri a fine corsa (per avere l'assetto stock), quindi senza possibilità di intervento ulteriore.
Pian piano sto cambiando il cambiabile. Adesso mancano solo la culla e i braccetti

[DNA54]

Come volevasi dimostrare, l'assetto con molle eibach è rimasto quasi invariato, giusto un po' più bassa dietro ma nulla di eclatante.
Per la dinamica, aspetto di fare una bella convergenza. Domani saprò!

[Elwood Blues]

Edit: ho visto adesso la fattura sotto, sorry:happy: pensavo costassero un casino di più!

piuttosto: come si fa a valutare che siano andate completamente e che siano da sostituire?

Infatti originali mazda vengono sui 100€, quelle di concorrenza di mx5 parts hanno la cuffia che si sgretola

queste magari sono meglio!

Io non riuscivo a regolare la campanatura sull'ant. dx, sostituite le testine ho recuperato 1° abbondante!

EDIT Ma la gialla è tua?

[DNA54]

Infatti originali mazda vengono sui 100€, quelle di concorrenza di mx5 parts hanno la cuffia che si sgretola

queste magari sono meglio!

Io non riuscivo a regolare la campanatura sull'ant. dx, sostituite le testine ho recuperato 1° abbondante!

EDIT Ma la gialla è tua?

oggi ho fatto la convergenza.. risultato: i registri sono a fine corsa per avere l'assetto stock. Come prima :cry2:
domani sento un meccanico che dovrebbe avere la culla con braccetti buoni a buon prezzo! Se ancora non cambia, non può esser altro che il telaio ad esser storto...

la giallina è mia, ed è il motivo per cui non capisco se con le eibach la mx5 va meglio o peggio :haha: troppa differenza!
una cosa però è sicura: sarò pippa io, ma la mx va moolto meglio sullo sconnesso e sui tornanti stretti :giggle:

[Elwood Blues]

la giallina è mia, ed è il motivo per cui non capisco se con le eibach la mx5 va meglio o peggio :haha: troppa differenza!
una cosa però è sicura: sarò pippa io, ma la mx va moolto meglio sullo sconnesso e sui tornanti stretti :giggle:

molto bella, complimenti!

per la campanatura, che valore riesci a impostare al momento? in gradi intendo

potrebbero essere gli eccentrici (i registri) o i braccetti, a meno che non ci sia altro storto

[DNA54]

non avevo pensato ai bulloni eccentrici, grazie!

La spesa sarebbe di 36 euri su mx5parts http://www.mx5parts.co.uk/alignment-bolt...ws_id=3569

devo già ordinare il GPD, quindi aggiungere questi non costa nulla.

Elwood, già che ci sei: sarebbe possibile cambiare le sole testine dei braccetti superiori? Prenderli completi costa uno sproposito...

[DNA54]

per la campanatura, che valore riesci a impostare al momento? in gradi intendo

se non ricordo male, -0.8 su entrambe le anteriori stando con i registri a fine corsa, -1.5 al post con parecchio margine

la cosa che mi preoccupa magggiormente è che le testine di sterzo sono completamente avvitate, come se volessi avere una convergenza "chiusa"

più tardi posto i valori esatti della stampata dell'assetto

[DNA54]

questa è la stampa degli angoli

[Elwood Blues]

Elwood, già che ci sei: sarebbe possibile cambiare le sole testine dei braccetti superiori? Prenderli completi costa uno sproposito...

No, sono un pezzo unico, nel senso che la testina è infilata a pressione e non c'è modo di toglierla dal triangolo

Stasera quadro che valori di camber riuscivo a raggiungere con 35/40mm di abbassamento, tanto per confronto

[DNA54]

Dopo questi giorni di utilizzo, posso affermare con certezza che la macchina con molle eibach e assetto stock con idraulica "rinforzata" ha un voto complessivo pari a zero : zip :

assetto ribassato +1 per l'estetica, -1 perché gratto ovunque
rigidezza +1 per i tornantini, -1 per le curve veloci che anche se il manto sembra perfetto la macchina risulta più lenta se portata al limite
rollio dimezzato +1 per le paraboliche inverse (aggrappa molto meglio), -1 per le buche in città

col senno di poi avrei aspettato a fare un upgrade completo ammo + molle..

A questo punto proseguo per coerenza: ho già trovato un set di cerchi (budget) 15x8j et25 5 razze a canale rovesciato.. colore: bronzo!