NA8C valvola(?) collettore aspirazione

[Clarence]

cos'è quella specie di valvola indicata dalla freccia gialla?
(I cant google WTF is tha thing pointed by the yellow arrow!!!)





è collegata al collettore di aspirazione su cui è montata e ha 2 linee vacum (tratteggiate rossa e blu) che vanno a 2 vacum switch (freccia blu) un vacum va a uno switch e l'altro al secondo i 2 sono collegati in serie ppraticamente.
questa cosa sembra non esserci, o se c'è è diversa e non in questa posizione, sulle altre versioni. si presenta così solo su NA 1.8

pensavo alla egr ma ho letto che la NA8C non ha l'egr... anche i collettori di scarico non hanno la pipetta sul 4° cilindro come le NB...

[Rava86]

Mhhh ipotizzo un variabile sui collettori, a vederla sembra un polmoncino a depressione e dovrebbe in fin dei conti comandare qualcosa, li c'è solo l'aspirazione quindi ipotizzerei quanto detto rpima.

Rava

[Costa]

Sembrerebbe un attuatore...è collegato a qualcosa o è solo un bypass?

[Phreno]

e' la valvola EGR.

[Clarence]

allora non ho capito perchè non ci sia la pipetta sui collettori di scarico della NA8C...
non mi torna da dove prende i gas da rimandare in combustione..

in contemporanea da CR.net:

Egr v a few people make a block off kit

dal suggerimento inglese ho googolato EGR block kit e:

http://miataroadster.com/miataroadster/m...45413.aspx



http://flyinmiata.com/index.php?deptid=4...r=04-70000

insomma parti di alta tecnologia...
ma poi sto tubo andrà da qualche altra parte che andrà chiusa no?...


vediamo cosa mi dicono per i cablaggi.

[Clarence]

dopo un'attenta osservazione il tubo riconduce al 3° cilindro del collettore di scarico. per puro caso in prospettiva si confonde con la tubazione che rientra dal riscaldamento abitacolo percui non l'avevo mai notato.

in + mi hanno trovato questa serie di foto che aiutano molto (quel bullone non l'avrei mai trovato!!)


le foto: http://picasaweb.google.com/116628686859...8906164226