Ah.... praticamente nulla! Per l'esempare che è ho messo sulla bilancia il colore come unico "contro", ma sono soddisfattissimo del pacchetto nel suo complesso!
Gentleman driver
L'errore più grande nella scelta della vostra mx5
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21-11-2011, 18:14
Ah.... praticamente nulla! Per l'esempare che è ho messo sulla bilancia il colore come unico "contro", ma sono soddisfattissimo del pacchetto nel suo complesso!
Gentleman driver
21-11-2011, 18:28
telaio un po' vissuto ma per il resto l'errore piu' grande e' stata smontarla :haha:
21-11-2011, 22:08
Erano giorni che aspettavo un intervento di phreno!!!!
Ahahahahahhahhahahahahahah
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
22-11-2011, 01:23
Marti Ha scritto:Vero...quest'estate ho fatto Verona-Berlino con soste solo per il riforrnimento...sono arrivato stanchissimo ovviamente ma problemi di mal di schiena dovuti al sedile non ne avevo... probabilmente ho una postura sbagliata e/o non compatibile col sedile, cmq parlo solo di zona lombare, ah tra gli 'errori' cmq mi ero dimenticato di dire che: "aspettare la luce della riserva, e venire a sapere che non c'è...non ha prezzo"
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
22-11-2011, 01:26
Gagio Ha scritto:Erano giorni che aspettavo un intervento di phreno!!!! Esso' tornato
27-02-2012, 11:50
Dico la mia: aver aspettato un giorno (anche meno, per essere precisi 23 ore:haha per decidere se comprarla da quando la provai (una nbfl sport con 104000 km veri) all'irrisoria cifra (risptto alle quotazioni di mercato) di 2500 euro:ranting3:.Mi presi giusto il tempo di parlarne con i miei e di sentire l'assicurazione quanto sarebbe costata in più. il giorno dopo, avendo deciso di comprarla chiamai il proprietario e questo mi disse: "l'ho venduta, auguri per tutto" nooooooo mi sentii morire dentro...:cry2:
ps. l'annuncio di questa auto era stato messo il giorno prima che la provai io. E' durata in vendita due giorni e mezzo... Chissà magari è di qualcuno quà dentro, spero solo che sia almeno andata ad un appassionato.
Mx5 nbfl 1800 sport: terminale ViCi, centrale libero, filtro K&N, work in progress... la scimmia non smette mai di urlare...
27-02-2012, 13:04
altro errore...non controllare la zip del lunotto che si è rivelata essere di marmo travertino...ora cerco un indice e un pollice su mx-5 parts
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
27-02-2012, 13:10
b747 Ha scritto:io fondamentalmente di non aver cercato un 1.8 ma ancor di più, di non aver aspettato una versione più particolare come allestimento (twins, the bridge, phoenix). Alla mia rimprovero l'allestimento troppo anonimo (colore escluso, ho la Roma). Ma erano diversi mesi he cercavo (più di 6) ed il fatto di aver trovato un esemplare unipro con 39kkm (veri) mi ha fatto perdere la testa :chessygrin: nel frattempo ho rimediato.... venduta la Roma 1.6, ho preso una 1.8, allestimento mid (purtroppo non sono riuscito a trovare una sport) unipro del 2001 con 77kkm, blu metallizzata e HT. Sono riuscito a combinare vendita ed acuqiato alla perfezione, trovandomi per soli 2gg con due mx5 in garage (che bello!) il Lunedì ho preso la 1.8 il meroledì ho dato la 1.6. Impressioni? il 1.8 è un altra storiaaaaaaaa!!!!!
27-02-2012, 16:12
Se avessi potuto scegliere avrei certamente optato per il 1800, ma essendo un regalo ringrazio ancora il papi per la lungimiranza, anzi lui è molto più avanti di me, avrebbe preso un'NA ma ai tempi, che ero ignorante, preferii una macchina "moderna" come l'NB era il 2000 e stava per uscire l'NBFL, così prese una bella NB gialla.
Quello che davvero mi dispiace è non poterla più guidare come prima, le dedico così poco tempo povera stella!!:chessygrin:
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
27-02-2012, 23:15
Volevo una 1.8 NA senza ABS e airbag e volevo pagarla poco. L'ho trovata (2400 con HT) ed e' stato uno dei migliori acquisti della mia vita, quindi nulla. Unico fastidio i finestrini lentissimi ma mi sembra un problema comune. Non l'avrei scelta grigia (ma magari puffo) anche se devo dire che l'abbinamento grigio con cerchi, interni (probax) e roll bar nero mi sta piacendo parecchio perche' e' cattivo ma non tamarro. E' un progetto a lungo termine e non la vendero' mai
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