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Cuscinetti SKF
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15-12-2011, 00:27
chi ne sa di cuscinetti SHF, anche in considerazione di bassa resistenza al rotolamento?.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
15-12-2011, 01:58
non ho capito la domanda sinceramente.... skf è una marca mentre i cuscinetti shf sono i cuscinetti lineari...
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
18-12-2011, 10:40
Hgt983 Ha scritto:non ho capito la domanda sinceramente.... skf è una marca mentre i cuscinetti shf sono i cuscinetti lineari...Chiedo venia, ho sbagliato. Io intendvo cuscinetti volventi della marca SKF o anche altre marche. Grazie
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
18-12-2011, 16:08
Tutti i cuscinetti di marche decenti offrono resistenza al rotolamento comparabile. Quello che cambia e' principalmente l'indice di carico e la durata.
Utilizzando cuscinetti validi si riesce, in fase progettuale, a ridurre la dimensione del cuscinetto stesso senza pregiudicare la funzionalita' del sistema. Se devi progettare qualcosa, valuta. Se devi sostituire qualcosa, riprendi quegli OEM (non risparmiare prendendo quelli compatibili)
Alberto
18-12-2011, 16:36
.SharK Ha scritto:Tutti i cuscinetti di marche decenti offrono resistenza al rotolamento comparabile. Quello che cambia e' principalmente l'indice di carico e la durata. non vorrei contraddirti ma se prende cuscinetti SKF può andare tranquillo nel sostituire qualsiasi cuscinetto OEM...
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
18-12-2011, 16:47
Si ma hai idea di quanto costi un SKF?
Piuttosto prendi gli SNFA, noi li usavamo al Politecnico. Ho visto ora che e' stata acquisita da SKF....
Alberto
18-12-2011, 16:55
oldcafe Ha scritto:... Se non ti rifilano quelli taroccati, si ..touché :chessygrin: .SharK Ha scritto:Si ma hai idea di quanto costi un SKF? vuoi un preventivo? ti faccio anche lo sconto sulla manodopera se vieni a farteli cambiare da me :haha: scherzi a parte certo che lo so Albe, in officina tratto quasi esclusivamente SKF per i cuscinetti...
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
18-12-2011, 18:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-12-2011, 18:11 da nofear.)
Hgt983 Ha scritto:..touché :chessygrin: Bene bene, mi sapresti dire qnt costano i cuscinetti skf per sostituire i tre del differenziale?
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
18-12-2011, 18:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-12-2011, 19:03 da Hgt983.)
nofear Ha scritto:Bene bene, mi sapresti dire qnt costano i cuscinetti skf per sostituire i tre del differenziale? appena scendo dal ricambista mi faccio fare il prezzo e ti dico  edit: se puoi darmi anche il codice dei cuscinetti mi eviti di cercarli non sapendo che differenziale hai nella tua 
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade |
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