ah scusa... l'auto nelle suddette curve perde potenza, spingendo l'accelleratore non aumenta di giri ma anzi diminuisce, se la raddrizzi e spingi la frizione riparte, altrimenti si spegne.
poteva essere il differenziale rotto? la butto li da uno che non sa neppure cosa sia un differenziale se non per driftare.
poteva essere il differenziale rotto? la butto li da uno che non sa neppure cosa sia un differenziale se non per driftare.