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MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme
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28-01-2014, 11:48
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MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
29-01-2014, 13:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-01-2014, 20:30 da Flex.)
Allora dopo scambio di email con Assoruote (che ringrazio e della quale ho apprezzato la solerzia nel rispondermi) e un po' di brainstorming con Fletch dopo aver esaminato la risposta, sembra che Fletch avesse ragione quando scriveva poco piu' sopra che "il nullaosta ha la priorita'", questo e' stato confermato soprattutto per quanto riguarda le omologazioni a libretto gia' esistenti.
Dalle nostre elucubrazioni l'unica conclusione logica sembra che sara' quindi possibile montare "sistemi di cerchio + gomma" bypassando completamente motorizzazione (e nullaosta) purche' le misure di tale sistema ruota rientrino tra quelle contemplate dal produttore di quei particolare cerchio per quella particolare vettura. Notare che ho scritto montare e non omologare infatti in tal caso a libretto non sara' scritto assolutamente nulla. Parallelamente dovrebbe essere pero' ancora possibile, come era in passato, omologare una misura di gomma a libretto ed in tal caso la scelta del cerchio e' libera in quanto e' gia' stato visto ed approvato in sede di collaudo in motorizzazione. Resta un punto oscuro sul fatto che qualsiasi cerchio, anche quelli abbinati a misure di gomma omologate a libretto, debba in futuro rispondere all'omologazione europea ece/onu 124, infatti dal pdf sembrerebbe che sia cosi' ("anche per la misura di cerchio uguale a OEM").
29-01-2014, 15:31
io le 205/50-16m+s ma se volessi montarle ma non in m+s dovrei rifare tutta al trafila per l' omologa?
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
29-01-2014, 16:14
In alternativa, ritagli un bella maschera di cartone con la scritta m+s e vai di plastidip :haha:
29-01-2014, 16:54
Garrett85 Ha scritto:io le 205/50-16m+s ma se volessi montarle ma non in m+s dovrei rifare tutta al trafila per l' omologa? Purtroppo credo di si', conveniva omologarle omettendo l'"m+s", in tal caso le monti sia estive sia invernali.
29-01-2014, 17:20
Ma in teoria le ho già a libretto la macchina è di luglio 2007..
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
29-01-2014, 17:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-01-2014, 17:28 da Flex.)
Anche io ho le 185/65-15 invernali a libretto per la A4 '97 ma da quello che so non posso montare tale misura come estiva.
Essendo gia' a libretto anche nel tuo caso (e' la misura alternativa per invernali che omologano direttamente dal 2007 in poi) l'unica sarebbe fare la trafila per le estive, ma per quella misura non so se ti conviene, non ne vedo l'utilita'. Avendo tu scritto "RIfare" la trafila, pensavo avessi gia' effettuato una omologazione tramite nullaosta.
29-01-2014, 17:36
Vorrei capire se si riduce il diamentro del gruppo!
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
29-01-2014, 20:17
ok passo
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ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen |
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