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[NA] NA - Omologazioni gomme
#21
Provo a sentire in motorizzazione, per ora grazie. Ma a te Spiderman, ad esempio, hanno messo codice V o H?
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#22
rei99 Ha scritto:Provo a sentire in motorizzazione, per ora grazie. Ma a te Spiderman, ad esempio, hanno messo codice V o H?

Di sicuro ti daranno solo quelle montate al momento della visita e prova. Controllo dopo sul libretto dato che ho qui la NA oggi.
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#23
rei99 Ha scritto:Provo a sentire in motorizzazione, per ora grazie. Ma a te Spiderman, ad esempio, hanno messo codice V o H?
occhio al codice velocità
io mi sono presentato con pneumatici codice "V" e volevano mettermi V a libretto !!!
mi raccomando fate trascrivere "H" come da nullaosta
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#24
Idem come per 313x, pretendi l'H a libretto!
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#25
DA nulla osta mi hanno messo quello più limitativo a 210, mi pare sia l'H.
io volevo il V invece per i 249, essenzialmente perché le 205/50 di gomme sono tutte con quel codice o quasi, se ne trovano di più... Faranno il contrario?
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#26
se hai sul libretto il codice h puoi montare anche le codice v perché sono superiori, ma non il contrario; diciamo che facendo trascrivere il codice h ti dai più margine.
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#27
Ah bene non lo sapevo questo, allora sono a posto... Ho visto queste a codice V che 1) costano pochissimo 2) hanno alti voti ed ero tentato di provarle :chessygrin:
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#28
Correggo. Sulle due silver ero riuscito a omologare tutte le misure ma sulla Puffetta ho solo le 195/50-15.

L'omologazione é in H e con quella puoi montare anche COD velocità maggiori.
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#29
Riesumo per fare una domanda...
ho provato più volte a chiedere il nullaosta per le 205/50 15 sulla mia NA 1.6 116 del 92 senza ottenere più del 195/50 15, alla luce del tempo passato e delle esperienze maturate qualcuno ha capito in base a cosa rilasciano i nulla osta visto che altri qui sul forum sono riusciti a farsi omologare le 205/50 su auto come la mia???
Grazie.
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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#30
Bisogna andare per step per stare nelle tolleranze coi 14": prima si omologano le 195 o le 225, poi le 205.
La ND non esiste.
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