Io ne ho una ventina in tutto dal 1977 (xr311) fino a primi anni 90 come periodo, condividiamo il primo modello, anch'io ho iniziato con la thunder shot che avevo dotato di motore technigold..mi ricordo ancora che lo pagai 99.000 lire..il mio ultimo costosissimo restauro è stata una Avante finita nel 2008, le mie preferite sono la Vanquish e la Sand Rover..
modellismo partendo da zero
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29-02-2012, 22:22
Dimenticavo..se vuoi ho una frog originale da vendere. Per caso sei iscritto al tamiya club?
29-02-2012, 22:37
Una ventina? Complimenti!
Anche la mia Thunder Shot aveva il Technigold, ma col rotore del DynaTech. Sono arrivato a metterci anche un motore da aereo da 38.000 giri al minuto :chessygrin: L'anno scorso, con l'amico sopracitato del Monster Beetle, ho restaurato una Vanquish e trasformato un Bullhead in Clod Buster (solo la griglia col logo Chevrolet è costata 60 euro...). Non sono iscritto al club e credo non comprerò altri modelli, ora tutti i miei possedimenti economici sono dirottati al modellismo in scala 1/1, su una piccola spider giapponese del '92.
La ND non esiste.
29-02-2012, 22:49
Idem solo che la mia 1:1 è del 1996 XD di vanquish ne ho due, una è nuova in ogni particolare e l'ho fatta verniciare da un modellista esperto di Torino perchè la volevo perfetta in ogni minimo dettaglio..ci ho messo i cerchi della Egress con gomme oval block e un technigold nuovo di zecca, per completarla vorrei aggiungerle gli ammortizzatori hop up in alluminio ma sono introvabili e costosissimi. L'altra la uso ogni tanto..e quanto viaggia!
01-03-2012, 16:57
:WohoW:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
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