[NC] Ohlins: prime impressioni

[Flex]

Se stock è piatta la abbasso davanti
Stock esattamente che altezze ha? Cioè da parafango anteriore a terra è uguale davanti e dietro? E quanto?

67.6 front, 67.8 rear, sul lato dx. Il lato sx. 1 mm. piu' basso

[Pdor figlio di Kmer]

@767etc..le misure sono prese sia a destra che a sinistra?

[Erc7676]

Sono in garage e ho tolto la gomma anteriore sx e mollato la ghiera in basso dell'altezza ma ora?? Help

[Flex]

Sono in garage e ho tolto la gomma anteriore sx e mollato la ghiera in basso dell'altezza ma ora?? Help

Erc, se sono come i miei, ci sono due ghiere che si stringono una sull'altra: se hai abbassato l'inferiore, ora tenendo questa ferma fai scendere quella superiore fino a stringerle insieme (ovviamente se hai misurato accuratamente, quella sotto deve stare ferma altrimenti la misura se ne va a pallino). Io comunque mi riferisco ai Bilstein, non so se Ohlins usi lo stesso sistema di ghiere

[.SharK]

http://www.roadandtrackbyohlins.com/products/mas-mi30/
http://www.roadandtrackbyohlins.com/wp-c...2005_1.pdf

sghiera!

[Erc7676]

Allora, ci sono riuscito.
Ho bisogno di alcune rassicurazioni preliminari e poi vi dico:
1) i bulloni erano così stretti che ho dovuto salire in piedi sopra alla chiave e saltellare per sbloccarli. Ovviamente non li ho ristretti così tanto, ma solo con la forza delle braccia e senza insistere. È sufficiente o rischio qualcosa?
2) non ho stretto con grande forza nemmeno le ghiere perché mi avevano detto di non stringere... Corretto?

Ovviamente ci ho messo un sacco. E no, Flex, sono diversi e la ghiera dell'altezza è lontana dalle due del pre carico (di cui la seconda "fissa" la prima)...
Baron, quando giravo l'ammo si sbloccava la ghiera del pre dopo un po'...allora sai che ho fatto? Ho regolato anche il pre ! )

Ora sul pre ho le impostazioni di default al millimetro.
L'altezza dai 109 mm (sull'ammo) che avrebbe dovuto rappresentare una discesa di 3,5 cm, ora davanti è a 88mm.
Ho faticato a trovare una superficie piana dove misurare le 4 altezze! Come si fa a capire?

Cmq ho trovato un punto negli schifosissimi corselli dei Garages che mi pare piano...
In quel punto ho 63,5 (da terra a parafango alto) su tutte e quattro gli angoli!!! ))))

In altri punti o nel mio Garage avevo variazioni in piu o in meno ed asimmetriche anche di quasi un cm! Come faccio a capire????


tra dx e sx, parlo della misurazione diretta sugli ammo, c'era almeno mezzo cm di differenza... vi pare poco?

Allora, finito

[Erc7676]

Possibile?

Prima che ci mettessi le mani io era:
Asx parafango terra: 64,3
Adx parafango terra: 64,4
Psx parafango terra: 62,8
Pdx parafango terra: 62,8

Dopo averci messo le mani io é 63,5 ovunque senza toccare dietro!

Cioè, dietro si é alzato da solo di diversi mm abbassando davanti?

[.SharK]

Non ho capito molto...

L'idea e' che in linea di massima devi cercare di avere SULL'AMMO la stessa altezza di ghiera. Il resto dipende troppo da altri fattori (es se sollevi 1 ruota, l'altra rimane piu' schiacciata ecc ecc)

[Erc7676]

Non ho capito molto...

L'idea e' che in linea di massima devi cercare di avere SULL'AMMO la stessa altezza di ghiera. Il resto dipende troppo da altri fattori (es se sollevi 1 ruota, l'altra rimane piu' schiacciata ecc ecc)

Ho messo le mani solo davanti ma su quello la simmetria é perfetta per quanto umanamente possibile però prima che ci mettessi le mani io c'era una asimmetria (sull'ammo) di mezzo cm... Se anche su retro sono asimmetrico potrebbe influire su tutto...

Cmq raga vi ringrazio: mi sento un vero uomo

[Flex]

Possibile?

Prima che ci mettessi le mani io era:
Asx parafango terra: 64,3
Adx parafango terra: 64,4
Psx parafango terra: 62,8
Pdx parafango terra: 62,8

Dopo averci messo le mani io é 63,5 ovunque senza toccare dietro!

Cioè, dietro si é alzato da solo di diversi mm abbassando davanti?

hai sollevato l'auto col cric immagino ?
In tal caso sollevi anche dietro e quando riappoggi non e' che si riassesta come d'incanto... ci devi andare un po' in giro