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Gocciola!!!!
#11
*OT
Ste Ha scritto:Non mi si incavoli...era una battuta...non segui la sezioni presentazioni????

Comunque scherzi a parte se nel profilo vuoi specificare ben accetto. PD indica Padova città o provincia?

Ciaooo

: Chessygrin : incavolarsi per questo....
Sono di Padova città, dove l'auto non la si può usare... Cry
OT*
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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#12
Quindi non c'è nessuna soluzione??

Giovedì ha piovuto tutto il giorno avevo con conseguente allagamento delgli interni e sedile inzuppato Banghead

Oggi proverò a ripulire le canaline ed a controllarle...poi magari mamma mazda una soluzione ce l'ha Cry
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#13
Ala81 Ha scritto:Quindi non c'è nessuna soluzione??

Giovedì ha piovuto tutto il giorno avevo con conseguente allagamento delgli interni e sedile inzuppato Banghead

Oggi proverò a ripulire le canaline ed a controllarle...poi magari mamma mazda una soluzione ce l'ha Cry

Hai letto il mio intervento precedente e vista la foto?

controlla e facci sapere.
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#14
CJ_ Ha scritto:
Ala81 Ha scritto:Quindi non c'è nessuna soluzione??

Giovedì ha piovuto tutto il giorno avevo con conseguente allagamento delgli interni e sedile inzuppato Banghead

Oggi proverò a ripulire le canaline ed a controllarle...poi magari mamma mazda una soluzione ce l'ha Cry

Hai letto il mio intervento precedente e vista la foto?

controlla e facci sapere.

la foto non riesco ad aprirla... :roll:
NBFL 1.6 - lead in
Kayaba Agx + Tein S.Tech
Yokohama S-Drive
Xeno 6000k

IL TRAVERSO E' UN'ARTE L'IMPORTANTE E' FARLO CON IL CUORE
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#15
Strano io la vedo..

http://www.postimage.org/aV8xrp9-2387f4 ... 72c08c.jpg
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#16
...forse ho trovato la soluzione al mio problema!!!

Lo scorso anno ho cambiato, causa vandali : Andry : , la capote della mia stupenda emmeics :langue:
Ieri guardando meglio il tessuto ho notato che in alcuni punti, soprattutto vicino alle giunture risulta morbida, probabilmente perchè con il tempo il tessuto si è lasciato andare.

...a questo punto se regolo i ganci tendendo il tessuto (come qualcuno ha suggerito Wink ) il problema di infiltrazioni dovrebbe sparire.

Sabato farò questo tentativo... :ange:
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#17
il problema puo essere dato dal canalino della guarnizione intasato, apri la capotte, prendi una bottiglia e versa l acqua dove ti ha fatto vedere CJ, e vedi se fuoriesce correttamente sul battitacco.

oppure dalla capotte/hardtop che non aderisco bene sulla guarnizione del parabrezza, infatti sulla mia auto ad esempio,
senza hardtop non entra una goccia,
con hard top (paradossalmente) invece filtra un po d'acqua all altezza del gancio lato guida , probabilemnte perche l hard top si è deformato col tempo e la guarnizione non aderisce bene da quel lato.

ah dimenticavo, piu stringi i ganci e peggio è, perche la capote/hardtop si inarca e ottieni l effetto opposto

ciao
NA 1.6 Montego Blue

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#18
Faccio anche io parte del club dei gocciolati! :plus1:

Vorrei sottoporvi il mio problema di gocciolamento perché ho studiato un pochino la situazione ma non sono giunto ad un dunque. Cry

Dal lato guida ho ben presente la situazione: la capote presenta un paio di tagli (strappi) dove piega, in particolare la più grossa si trova dove fa la prima piega partendo dal parabrezza; ad ogni modo questi vanno dal bordo esterno (lato) fino alla cucitura (estensione un paio di centimetri). Cry Dal lato passeggero la situazione è piuttosto simile.


Il gocciolamento avviene quando piove molto forte e aumenta in caso di spostamenti di carico repentini sia in senso longitudinale sia trasversale. Le gocce cadono circa in corrispondenza della curva che fa il fianchetto del sedile quando inizia a stringersi e scendere per ricollegarsi con la seduta. Finiscono comunque sul sedile, tant'è che entrambi i fianchetti (esterni, lato guida e passeggero) si inzuppano quando piove molto.
Le canaline di scolo sul montante e quelle nella portiera (tra il vetro fisso e quello mobile) le ho pulite con una sonda da elettricista. Nella capote ce ne sono? :?: :?:
Le guarnizioni sembrano sane fatta eccezione per la parte di gomma che è posta alla sommità delle guide dei finestrini: da entrambi i lati queste sono rotte e non avvolgono più l'angolo del vetro.

Idee? :oops:
Mazda MX-5 NA 1.6i 115cv, LSD e tanta voglia di andare!
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