Buongiorno a tutti!
Apro il post dove discutere sulla 2^tappa del campionato LLCC.
Rinnoviamo l'invito ai miatisti appassionati da cordoli, asfalto e competizione!
(tanto non c'è competizione!):haha:
Autodromo di Magione - Sabato 12 Maggio: Seconda data Challenge 2012
Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata in collaborazione con
TEAM SANTILLI
![[Immagine: logo_santilli.gif]](http://www.llcc.it/logo_santilli.gif)
Massimo numero di partecipanti: 54. Massimo numero di piloti contemporaneamente in pista: 18. Vetture suddivise per prestazioni in tre gruppi in modo da minimizzare i sorpassi.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.
Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, derivate Lotus 7 ed altre auto leggere. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie. Tutor disponibili per i piloti esordienti che ne facciano richiesta. Passeggeri ammessi.
Le auto (massimo 18 per turno) saranno divise per prestazioni, quindi anche chi non ha esperienza di pista potrà girare in sicurezza e senza paura di ostacolare le vetture più veloci. Ci sono dei tutor a disposizione per chi li desidera. Ad ogni data del Challenge c'è stato qualcuno che è sceso in circuito per la prima volta ed è sempre rimasto soddisfatto della "tranquillità" data da un ambiente con poche auto che girano contemporaneamente e con regole di sicurezza ferree. Invitiamo soprattutto gli esordienti a venire a Magione, il circuito ideale per provare la pista in sicurezza.
Prossime date: Rijeka (21 Luglio), Cremona (6 Ottobre, data provvisoria), Imola (Novembre, la data sarà pubblicata subito dopo la comunicazione ufficiale del Comune), Varano (8 Dicembre)
Assistenza in circuito ad opera di
TEAM SANTILLI
L'assistenza è gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati.
![[Immagine: portanumero.png]](http://www.llcc.it/portanumero.png)
PROGRAMMA
Numero di cellulare FrancoZ![[Immagine: icon_useroffline.png]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Themes/GreenGrey/icon_useroffline.png)
+39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Ore 10,30-12,00 arrivo in autodromo e registrazione dei piloti con controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta degli scarichi di responsabilità, distribuzione dei numeri, montaggio ganci traino ed installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Ore 12,00-13,00 pranzo con catering in autodromo organizzato dalla ditta Berardi che metterà a disposizione un camion ed una tenda appositamente allestiti. E' compreso nel costo di iscrizione per i piloti e può essere prenotato al costo di € 15,00 da tutti.
Free bar per l'intera giornata.
Ore 13,40 briefing obbligatorio per tutti i piloti Challenge.
Ore 14,00-18,30 turni cronometrati in pista validi per la classifica.
Ore 18,30-19,00 open pit lane aperta a tutti i piloti non valida per la classifica.
Ore 20,00 premiazioni.
Ore 21,00 cena di gruppo presso il ristorante dell'hotel aperta a tutti (si consiglia di prenotare in questo thread a chi non è iscritto al Challenge).
Aldo, Erwanix e FrancoZ, grazie ai lauti risparmi accumulati non girando in pista nel 2011 causa impegni organizzativi![[Immagine: whip.gif]](http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/Images/Emoticons/whip.gif)
finanzieranno la presenza di particolari addette al servizio di cui potete vedere degli esempi in questa foto. E' facilmente immaginabile come la garanzia di qualità sia fornita da Aldo:
![[Immagine: bupe_challenge.jpg]](http://www.llcc.it/bupe_challenge.jpg)
Sistemazione alberghiera disponibile per piloti e pubblico presso Country Hotel Le Rocce, via Boschi del Quarto n. 24, 06063 Villa di Magione. A soli 3 Km dall'autodromo.
€ 60,00 a persona con sistemazione in camera tripla;
€ 65,00 a persona con sistemazione in camera doppia;
€ 70,00 a persona con sistemazione in camera singola.
Colazione, aperitivo serale e cena inclusi.
Nostro fotografo Grantuking durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi.
COSTI ED ISCRIZIONI
La gestione della giornata in pista è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto rispetto a chi verserà; negli ultimi giorni. L'organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati.
Non si accettano pagamenti in pista. Per evitare spiacevoli inconvenienti con disdette senza preavviso ed ottenere condizioni più favorevoli le camere devono essere pagate anticipatamente all'organizzazione, non in albergo, dove sarà emessa soltanto la ricevuta.
I costi per le camere disdette fino a due giorni prima dell'evento saranno restituiti.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.
Per tre turni cronometrati in pista da 30' ciascuno (massimo 18 auto contemporanee), 30' di OPL non cronometrata e pranzo in pista:
€ 235,00 con versamento entro il 27 Aprile;
€ 270,00 con versamento entro il 9 Maggio.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
I piloti possono iscriversi rispondendo a questo messaggio indicando:
- le caratteristiche sommarie della propria vettura;
- se si desidera essere identificati anche coi propri nome e cognome, anziché col solo nick, durante la stagione Challenge 2012;
- per quali notti ed in quale tipo di camera si chiede la sistemazione alberghiera; la reception abbinerà i piloti soli che non hanno richiesto camere singole;
- se si parteciperà alla cena del Sabato sera (in caso contrario saranno dedotti € 30,00 dal costo della camera).
Una volta al giorno, saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento che dovrà comprendere sia la quota pista sia la quota albergo.
Chi volesse pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto, indicarlo in questo thread oppure in messaggio privato ad Erwanix .
In grassetto gli utenti che hanno già pagato.
GENTLEMAN
K71 - Elise S1 125 CV - PAGATO BONIFICO
Clark - Elise S2 Rover 130 CV - PAGATO PAYPAL
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 2
MASTER
abarth - Elise S2-111S 160 CV - Cena e pernotto Sabato per due persone in doppia - PAGATO BONIFICO
Scoobydoo - Exige 192 CV - Cena e pernotto Sabato - PAGATO BONIFICO
Rhencullen - Elise S1 VVC centralina 180 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Robi Semiasso - Elise S1 111S 160 CV - PAGATO BONIFICO
Iceberg - Elise S2 111S - PAGATO BONIFICO
Feccia - Exige S2 192 CV - PAGATO POSTEPAY
David Lancioni Santilli - EVORA - PAGATO BONIFICO
Alessandro Chellini Elise S2 R 192 CV - PAGATO BONIFICO
Alessandro Begliomini - Elise S2 111S 160 CV
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 9
CUP
Polylotus - Exige S 220 CV - PAGATO BONIFICO (quota Challenge, in attesa per albergo)
Teopiù - Elise S1 VHPD 200 CV - Cena e pernotto in doppia con Mirino Venerdì e Sabato - PAGATO BONIFICO
Mirino - Elise S2 Rover 1.900 monocorpo - Cena e pernotto come Teopiù - PAGATO BONIFICO
Solo - Elise S1 VHPD 200 CV - cena e pernotto Venerdì e Sabato 2 persone singola - PAGATO BONIFICO
Piquet - Lotus Exige 240R (255 CV Intercooler 255 Cup) - Cena e pernotto Venerdì e Sabato camera singola - PAGATO BONIFICO
MANGYVER - S1 Rover 1.900 VVC 200 CV - PAGATO BONIFICO
SpF - Elise SC - Cena e pernotto Venerdì e Sabato in singola se disponibile - PAGATO BONIFICO
Battys67 - Exige S 240 - PAGATO PAYPAL
Maxtor alias Cesare Ventriglia - Exige 260 RGB - PAGATO BONIFICO
Marsci - Exige 260 Cup - Cena e pernotto Sabato camera singola - PAGATO BONIFICO
President alias Gabriele Pieralisi - Exige 260 Cup - PAGATO BONIFICO
Nicola Splendorini - Elise SC 220 CV - PAGATO BONIFICO
Victor - Exige S 240 - PAGATO BONIFICO
TT600 - Exige Cup 260 - Cena e pernotto Sabato camera singola - PAGATO BONIFICO
Mappo - Exige GT intercooler aftermarket 260 CV - Cena e pernotto Sabato singola - PAGATO BONIFICO
MarcoRed - Exige Cup 260 - PAGATO BONIFICO
Gianluca Passerini - Exige Cup 260
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 17
OPEN
Ste - Speedster 2.2 turbo 318 CV PAGATO PAYPAL
Cecio Lotus 2Eleven 260 CV - PAGATO BONIFICO
Giorgiozeta - Elise S1 Duratec 258 CV - Cena e pernotto x 2 sabato - PAGATO BONIFICO
duecentododici - Exige 255 cup 280 CV - Cena e pernotto Sabato - PAGATO BONIFICO
Johnnyx - Speedster 2.2 280 CV volumetrica - PAGATO BONIFICO
BlackMamba - Exige CUP 260 chargecooled 280 CV - Cena e pernotto Sabato da confermare - PAGATO PAYPAL
Giacomino - Elise S2 Rover volumetrica 180 CV - Cena e pernotto Venerdì 2 persone matrimoniale - PAGATO BONIFICO
Sauber75 - Exige Bemani - Cena e pernotto venerdì e sabato PAGATO CASH A ERWANIX
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 8
SFILATINI
Mika The Flying Finn - Westfield Megabusa - 179 CV - Cena e pernotto Sabato e (forse) Venerdì camera singola - PAGATO BONIFICO
Merlu - Fisher Fury R1 150 CV - Camera doppia sabato - PAGATO BONIFICO
LeoGasp! - SR1 RoadRunner 170 CV - PAGATO CASH FRANCOZ
Wirestriker alias Matteo Pirazzi - Fisher Fury R1 150 CV - PAGATO BONIFICO
Alimax - Caterham Blackbird - PAGATO PAYPAL
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 5
MX5
Four - Mazda MX-5 NC 2.0 160 CV - Cena Sabato - PAGATO CASH FRANCOZ
Magic80 - MX-5 1.8 Sport 140 CV - Cena Sabato, forse +1 - PAGATO BONIFICO
DarioG - Mazda MX-5 NA 1.600 90 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Seriano - Mazda MX-5 NA 1.8 131 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Kaiser Soze - PAGATO BONIFICO
Baron - Mazda MX-5 NC 2.0 175 CV - Camera singola Sabato - PAGATO BONIFICO
Marioland - Mazda Mx-5
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 7
TOTALE COMPLESSIVO ISCRITTI 48
STAFF & PUBBLICO
Grantuking albergo Venerdì e Sabato + pranzo autodromo
FrancoZ albergo Sabato + pranzo autodromo
Xin albergo Sabato + pranzo autodromo
Aldo albergo Sabato matrimoniale + pranzo autodromo
Er Trucido albergo Sabato + pranzo autodromo
3 strappone albergo Sabato + pranzo autodromo, tripla
maubit albergo Sabato matrimoniale + pranzo autodromo per due - PAGATO BONIFICO
ivandigi albergo sabato
Gyu71 + 1 Pranzo autodromo + cena Sabato
Paolotus, Carletto e F. Feloto pranzo in autodromo
Fra tutti i piloti che parteciperanno ad almeno 4 date su 6 del Challenge 2012 sarà sorteggiato un treno di pneumatici semislick con misure a scelta per la propria vettura!
L'utente Donnie segnala la disponibilità di due Lotus Elise per il noleggio.
Questo post sarà sempre aggiornato con tutte le novità relative alla manifestazione. Non è necessario seguire l'intero thread.
Apro il post dove discutere sulla 2^tappa del campionato LLCC.
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(tanto non c'è competizione!):haha:
Autodromo di Magione - Sabato 12 Maggio: Seconda data Challenge 2012
Trackday amatoriale con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata in collaborazione con
TEAM SANTILLI
Massimo numero di partecipanti: 54. Massimo numero di piloti contemporaneamente in pista: 18. Vetture suddivise per prestazioni in tre gruppi in modo da minimizzare i sorpassi.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.
Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, derivate Lotus 7 ed altre auto leggere. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie. Tutor disponibili per i piloti esordienti che ne facciano richiesta. Passeggeri ammessi.
Le auto (massimo 18 per turno) saranno divise per prestazioni, quindi anche chi non ha esperienza di pista potrà girare in sicurezza e senza paura di ostacolare le vetture più veloci. Ci sono dei tutor a disposizione per chi li desidera. Ad ogni data del Challenge c'è stato qualcuno che è sceso in circuito per la prima volta ed è sempre rimasto soddisfatto della "tranquillità" data da un ambiente con poche auto che girano contemporaneamente e con regole di sicurezza ferree. Invitiamo soprattutto gli esordienti a venire a Magione, il circuito ideale per provare la pista in sicurezza.
Prossime date: Rijeka (21 Luglio), Cremona (6 Ottobre, data provvisoria), Imola (Novembre, la data sarà pubblicata subito dopo la comunicazione ufficiale del Comune), Varano (8 Dicembre)
Assistenza in circuito ad opera di
TEAM SANTILLI
L'assistenza è gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati.
PROGRAMMA
Numero di cellulare FrancoZ
+39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!Ore 10,30-12,00 arrivo in autodromo e registrazione dei piloti con controllo dei documenti (patente di guida e assicurazione RC), raccolta degli scarichi di responsabilità, distribuzione dei numeri, montaggio ganci traino ed installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Ore 12,00-13,00 pranzo con catering in autodromo organizzato dalla ditta Berardi che metterà a disposizione un camion ed una tenda appositamente allestiti. E' compreso nel costo di iscrizione per i piloti e può essere prenotato al costo di € 15,00 da tutti.
Free bar per l'intera giornata.
Ore 13,40 briefing obbligatorio per tutti i piloti Challenge.
Ore 14,00-18,30 turni cronometrati in pista validi per la classifica.
Ore 18,30-19,00 open pit lane aperta a tutti i piloti non valida per la classifica.
Ore 20,00 premiazioni.
Ore 21,00 cena di gruppo presso il ristorante dell'hotel aperta a tutti (si consiglia di prenotare in questo thread a chi non è iscritto al Challenge).
Aldo, Erwanix e FrancoZ, grazie ai lauti risparmi accumulati non girando in pista nel 2011 causa impegni organizzativi
finanzieranno la presenza di particolari addette al servizio di cui potete vedere degli esempi in questa foto. E' facilmente immaginabile come la garanzia di qualità sia fornita da Aldo:Sistemazione alberghiera disponibile per piloti e pubblico presso Country Hotel Le Rocce, via Boschi del Quarto n. 24, 06063 Villa di Magione. A soli 3 Km dall'autodromo.
€ 60,00 a persona con sistemazione in camera tripla;
€ 65,00 a persona con sistemazione in camera doppia;
€ 70,00 a persona con sistemazione in camera singola.
Colazione, aperitivo serale e cena inclusi.
Nostro fotografo Grantuking
durante la manifestazione. Foto in alta risoluzione saranno rese disponibili per lo scaricamento da Internet senza costi aggiuntivi.COSTI ED ISCRIZIONI
La gestione della giornata in pista è resa possibile dai piloti che effettuano i versamenti in anticipo. Pertanto, questi godono di uno sconto rispetto a chi verserà; negli ultimi giorni. L'organizzazione sarà rigida nel non accogliere iscrizioni oltre i termini indicati.
Non si accettano pagamenti in pista. Per evitare spiacevoli inconvenienti con disdette senza preavviso ed ottenere condizioni più favorevoli le camere devono essere pagate anticipatamente all'organizzazione, non in albergo, dove sarà emessa soltanto la ricevuta.
I costi per le camere disdette fino a due giorni prima dell'evento saranno restituiti.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.
Per tre turni cronometrati in pista da 30' ciascuno (massimo 18 auto contemporanee), 30' di OPL non cronometrata e pranzo in pista:
€ 235,00 con versamento entro il 27 Aprile;
€ 270,00 con versamento entro il 9 Maggio.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
I piloti possono iscriversi rispondendo a questo messaggio indicando:
- le caratteristiche sommarie della propria vettura;
- se si desidera essere identificati anche coi propri nome e cognome, anziché col solo nick, durante la stagione Challenge 2012;
- per quali notti ed in quale tipo di camera si chiede la sistemazione alberghiera; la reception abbinerà i piloti soli che non hanno richiesto camere singole;
- se si parteciperà alla cena del Sabato sera (in caso contrario saranno dedotti € 30,00 dal costo della camera).
Una volta al giorno, saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento che dovrà comprendere sia la quota pista sia la quota albergo.
Chi volesse pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto, indicarlo in questo thread oppure in messaggio privato ad Erwanix
.In grassetto gli utenti che hanno già pagato.
GENTLEMAN
K71 - Elise S1 125 CV - PAGATO BONIFICO
Clark - Elise S2 Rover 130 CV - PAGATO PAYPAL
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MASTER
abarth - Elise S2-111S 160 CV - Cena e pernotto Sabato per due persone in doppia - PAGATO BONIFICO
Scoobydoo - Exige 192 CV - Cena e pernotto Sabato - PAGATO BONIFICO
Rhencullen - Elise S1 VVC centralina 180 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Robi Semiasso - Elise S1 111S 160 CV - PAGATO BONIFICO
Iceberg - Elise S2 111S - PAGATO BONIFICO
Feccia - Exige S2 192 CV - PAGATO POSTEPAY
David Lancioni Santilli - EVORA - PAGATO BONIFICO
Alessandro Chellini Elise S2 R 192 CV - PAGATO BONIFICO
Alessandro Begliomini - Elise S2 111S 160 CV
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CUP
Polylotus - Exige S 220 CV - PAGATO BONIFICO (quota Challenge, in attesa per albergo)
Teopiù - Elise S1 VHPD 200 CV - Cena e pernotto in doppia con Mirino Venerdì e Sabato - PAGATO BONIFICO
Mirino - Elise S2 Rover 1.900 monocorpo - Cena e pernotto come Teopiù - PAGATO BONIFICO
Solo - Elise S1 VHPD 200 CV - cena e pernotto Venerdì e Sabato 2 persone singola - PAGATO BONIFICO
Piquet - Lotus Exige 240R (255 CV Intercooler 255 Cup) - Cena e pernotto Venerdì e Sabato camera singola - PAGATO BONIFICO
MANGYVER - S1 Rover 1.900 VVC 200 CV - PAGATO BONIFICO
SpF - Elise SC - Cena e pernotto Venerdì e Sabato in singola se disponibile - PAGATO BONIFICO
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Nicola Splendorini - Elise SC 220 CV - PAGATO BONIFICO
Victor - Exige S 240 - PAGATO BONIFICO
TT600 - Exige Cup 260 - Cena e pernotto Sabato camera singola - PAGATO BONIFICO
Mappo - Exige GT intercooler aftermarket 260 CV - Cena e pernotto Sabato singola - PAGATO BONIFICO
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Gianluca Passerini - Exige Cup 260
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OPEN
Ste - Speedster 2.2 turbo 318 CV PAGATO PAYPAL
Cecio Lotus 2Eleven 260 CV - PAGATO BONIFICO
Giorgiozeta - Elise S1 Duratec 258 CV - Cena e pernotto x 2 sabato - PAGATO BONIFICO
duecentododici - Exige 255 cup 280 CV - Cena e pernotto Sabato - PAGATO BONIFICO
Johnnyx - Speedster 2.2 280 CV volumetrica - PAGATO BONIFICO
BlackMamba - Exige CUP 260 chargecooled 280 CV - Cena e pernotto Sabato da confermare - PAGATO PAYPAL
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Sauber75 - Exige Bemani - Cena e pernotto venerdì e sabato PAGATO CASH A ERWANIX
TOTALE ISCRITTI CATEGORIA 8
SFILATINI
Mika The Flying Finn - Westfield Megabusa - 179 CV - Cena e pernotto Sabato e (forse) Venerdì camera singola - PAGATO BONIFICO
Merlu - Fisher Fury R1 150 CV - Camera doppia sabato - PAGATO BONIFICO
LeoGasp! - SR1 RoadRunner 170 CV - PAGATO CASH FRANCOZ
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Alimax - Caterham Blackbird - PAGATO PAYPAL
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MX5
Four - Mazda MX-5 NC 2.0 160 CV - Cena Sabato - PAGATO CASH FRANCOZ
Magic80 - MX-5 1.8 Sport 140 CV - Cena Sabato, forse +1 - PAGATO BONIFICO
DarioG - Mazda MX-5 NA 1.600 90 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Seriano - Mazda MX-5 NA 1.8 131 CV - Cena Sabato - PAGATO BONIFICO
Kaiser Soze - PAGATO BONIFICO
Baron - Mazda MX-5 NC 2.0 175 CV - Camera singola Sabato - PAGATO BONIFICO
Marioland - Mazda Mx-5
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Grantuking albergo Venerdì e Sabato + pranzo autodromo
FrancoZ albergo Sabato + pranzo autodromo
Xin albergo Sabato + pranzo autodromo
Aldo albergo Sabato matrimoniale + pranzo autodromo
Er Trucido albergo Sabato + pranzo autodromo
3 strappone albergo Sabato + pranzo autodromo, tripla
maubit albergo Sabato matrimoniale + pranzo autodromo per due - PAGATO BONIFICO
ivandigi albergo sabato
Gyu71 + 1 Pranzo autodromo + cena Sabato
Paolotus, Carletto e F. Feloto pranzo in autodromo
Fra tutti i piloti che parteciperanno ad almeno 4 date su 6 del Challenge 2012 sarà sorteggiato un treno di pneumatici semislick con misure a scelta per la propria vettura!
L'utente Donnie
segnala la disponibilità di due Lotus Elise per il noleggio.Questo post sarà sempre aggiornato con tutte le novità relative alla manifestazione. Non è necessario seguire l'intero thread.
