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Nuova Jaguar F-Type
#21
Florinda Ha scritto:Ma perché le auto di ora sono così gonfie? Sembrano sotto cortisone Sad
In casa nostra siamo gonfi dal 2006...
:chessygrin:
Nur Helvetica.
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#22
Florinda Ha scritto:Ma perché le auto di ora sono così gonfie? Sembrano sotto cortisone Sad

dispositivi attivi e\o passivi di sicurezza
e altre norme sempre per la sicurezza
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#23
Drakkar Ha scritto:dispositivi attivi e\o passivi di sicurezza
e altre norme sempre per la sicurezza
Sì, può essere ma la motivazione principale, temo si scelta di stile. Adesso va il tronfio, il grosso, l'alto, l'imponente, etc etc...
Praticamente l'opposto delle NA
Thumbup
Nur Helvetica.
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#24
Ma solo a me non dice niente?
Non è che mi disgusti intendiamoci, semplicemente è bella come tante altre sportive.
Per me giudicare l'estetica delle auto nuove è come giudicare l'estetica dei case dei computer o delle mattonelle del cesso, saprei scegliere ma poi è finita lì.
NB 1.6 Siepe 2000
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#25
Matsuda Ha scritto:Sì, può essere ma la motivazione principale, temo si scelta di stile. Adesso va il tronfio, il grosso, l'alto, l'imponente, etc etc...
Praticamente l'opposto delle NA
Thumbup

Infatti...
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#26
Miller Ha scritto:.
Per me giudicare l'estetica delle auto nuove è come giudicare l'estetica dei case dei computer o delle mattonelle del cesso, saprei scegliere ma poi è finita lì.

Mi fai sentire meno sola :plus1:
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#27
Ma ce li avete li sordi pe comprarla?
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#28
Florinda Ha scritto:Ma perché le auto di ora sono così gonfie? Sembrano sotto cortisone Sad

Miller Ha scritto:Ma solo a me non dice niente?
Non è che mi disgusti intendiamoci, semplicemente è bella come tante altre sportive.
Per me giudicare l'estetica delle auto nuove è come giudicare l'estetica dei case dei computer o delle mattonelle del cesso, saprei scegliere ma poi è finita lì.

quoto, non sò quale attrattiva possano avere auto del genere dove la testa degli occupanti sembra quella di un neonato con la fontanella aperta...
e sono tutte tozze e piene di botulino come diceva Flò...ormai il dinamismo delle carrozzerie non può più sfruttare i volumi ma solo i 'disegnetti' i bassorilievo...

si questa nuova jag è quasi carina, stupenda per la media attuale...ma preferisco la type E tutta la vita, e non per un fatto di storicità...se mi rifacessero la type E con la qualità degli assemblaggi attuale la preferirei senza colpo ferire...(non ho detto comprerei :hahaSmile

io mi chiedo se chi compra il nuovo, è veramente cieco rispetto ai modelli passati di un marchio, o se semplicemente non gliene frega nulla delle differenze, basta che faccia 'colpo', avrò un modo di ragionare estremo ma, non vedo contenuti o bellezza tali da far preferire le auto nuove alle vecchie, sopratutto nel caso di un' auto 'sfizio' come questa jag...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#29
ELNINHO65 Ha scritto:Il posteriore non ricorda quello dell' Alfa Spider , è uguale!
Mi sa che sarà cosi anche quello della prossima mx5 Mazda/Alfa Shock


eh si proprio identico.











:haha::haha:
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10...
Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
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#30
sembra l'nc nel senso che è brutta?


li concordo.
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